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2020公路檢驗工程師《水運結(jié)構(gòu)與地基》章節(jié)題:結(jié)構(gòu)與構(gòu)件靜力試驗_第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年11月26日]  【

  三、判斷

  1、在研究建筑結(jié)構(gòu)或其他工程結(jié)構(gòu)的抗震、抗風(fēng)或抵御其他動荷載的性能和能力時,都必須進行結(jié)構(gòu)試驗靜力特性,了解結(jié)構(gòu)的自振特性。(×)

  2 荷載傳感器是將機械力信號轉(zhuǎn)化成電信號的裝置。(√)

  3、加載制度是約束試驗者個體在結(jié)構(gòu)試驗中行為的制度。(×)

  4、預(yù)加荷載的荷載值不是結(jié)構(gòu)試驗荷載的組成部分,預(yù)加荷載的試驗過程卻是結(jié)構(gòu)試驗的過程。(√)

  5、結(jié)構(gòu)試驗的靜力荷載不分級別,試驗正式開始時,將荷載一次性加到設(shè)計荷載的 100%。(×)

  6、在結(jié)構(gòu)試驗中,測試位移的裝置就是位移傳感器。(×)

  7、分配梁是加荷裝置的一部分,其主要作用是承受豎向荷載。(×)

  8、在低周反復(fù)加載試驗中為了能再現(xiàn)地震力作用下,墻體經(jīng)常出現(xiàn)的斜裂縫或交叉裂縫的破壞現(xiàn)象,在墻體安裝及考慮試驗裝置時必須要滿足邊界條件的模擬。(√)

  9、在實驗室既能完成簡支的試驗,也能完成固定支座的試驗。(√)

  10、電液伺服閥能根據(jù)輸入電流的極性控制液壓油的流量,根據(jù)輸入電流的大小控制液壓油的流向。(×)

  11、液壓加載法的最大優(yōu)點是利用油壓使液壓加載器產(chǎn)生較大的荷載,試驗操作安全方便。(√)

  12、重力加載就是將物體本身的重力施加于結(jié)構(gòu)上作為荷載。(√)

  13、等效荷載指的是在它的作用下,結(jié)構(gòu)構(gòu)件的控制截面和控制部位上能產(chǎn)生與原來荷載作用時不同的某一作用效應(yīng)的荷載。(×)

  14、在結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝位置與實際工作狀態(tài)不相一致的情況下進行的試驗稱為異位試驗。(√)

  15、靜載試驗的加載設(shè)備必須要有足夠的強度儲備。(√)

  16、.對混凝土結(jié)構(gòu)的靜載試驗,可以分兩級加到開裂荷載。(×)

  17 量測結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體變形時,對受彎或偏心受壓構(gòu)件的撓度測點應(yīng)布置在構(gòu)件跨中或撓度最大的部位截面的中軸線上。√

  18、在理想的情況下,傳感器的橫向靈敏度比應(yīng)等于 1。(×)

  19 力傳感器和加速度傳感器標(biāo)定系數(shù)應(yīng)采用國家法定計量機構(gòu)開具的標(biāo)定系數(shù)(√)。

  20 量測結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體變形時,對受彎或偏心受壓構(gòu)件的撓度測點應(yīng)布置在構(gòu)件跨中或撓度最大的部位截面的中軸線上。(√)

  21、分配梁可以采用多跨連續(xù)梁的形式。(×)

  22、預(yù)加荷載的荷載值不是結(jié)構(gòu)試驗荷載的組成部分,預(yù)加荷載的試驗過程卻是結(jié)構(gòu)試驗的過程。(×)

  23、電阻應(yīng)變片是測量結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面應(yīng)力的理想測試元件。(√)

責(zé)編:zj10160201

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