判斷題

　　1*、突起路標樣品經(jīng)過耐候性能試驗后，應從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來判斷樣品的耐候性能。(√)

　　2*、防眩板的間距、寬度及遮光角沒有直接關(guān)系，一般根據(jù)施工經(jīng)驗來確定各自尺寸。(╳)

　　3*、在對交通標志進行施工質(zhì)量檢測時，由于光度性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測中已檢驗過，所以此時可不對標志面反光膜等級及逆反射系數(shù)進行檢驗。(╳)

　　4*、在對突起路標進行施工質(zhì)量檢測時，由于光度性能及耐壓性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測中已檢驗過，所以此時可不再對其進行檢驗。(╳)

　　5、隔離柵在起伏地段設置時，可采用階梯形設置方式或順坡設置方式，并要求全線應連續(xù)設置。(╳)

　　6、交通安全設施檢測的目的是確保交通安全設施產(chǎn)品質(zhì)量合格。(╳)

　　7*、交通工程設施系統(tǒng)由交通安全設施系統(tǒng)和機電設施系統(tǒng)組成，而機電設施系統(tǒng)又由監(jiān)控設施系統(tǒng)、通信設施系統(tǒng)、收費設施系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。(╳)

　　8*、交通安全設施產(chǎn)品質(zhì)量檢測主要從外觀質(zhì)量、幾何形狀與尺寸、材料性能和防腐性能等四方面進行檢測。(√)

　　9、在道路上施劃交通標線時，黃色標線主要用以分隔對向行駛的交通流，白色標線主要用以分隔同向行駛的交通流。(√)

　　10、反光膜與標志底板的附著性能測試中，當反光膜被剝離的長度小于 50 毫米時，則認為合格。(╳)

　　11、高速公路的車行道分界線，通常是劃 4 米空 6 米的白色虛線。(╳)

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