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2019公路檢驗工程師《公共基礎》強化練習試題十二_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年10月20日]  【

  三、是非題

  1.隨機誤差能在測量結果中國以格正、消除。X

  2.隨機誤差是由不能預料、不能控制的原因造成。v

  3.誤差的存在是必然的和背通的,是不能完全消除的,只能減小和消弱。v

  4.所有的測量結果都有調顯視差。V

  5.依據(jù)數(shù)值的規(guī)則與極限散值的表示和判定的規(guī)定,測試值應當比指定的修約數(shù)多一位或做讀出,然后安程序修約到規(guī)定的數(shù)值。V

  6.同樣的極限數(shù)值,全數(shù)值比較法比修約值比較法相對嚴格V

  7. 測量誤著就是測量不確定度。X

  8M類評定是指用對觀測列進行統(tǒng)計分析的方法進行的評定,其標準不確定度用實驗標準差表征。 V

  9.依據(jù)數(shù)值修約規(guī)則與極限教值的表示和判定的規(guī)定,測試值應當比指定的修約數(shù)多一位或兒位讀出,然后按程序修約到規(guī)定的數(shù)值。V

  10.任何觀測結果都帶有誤差,具有離放性。V

  11.若要將14.55修約到個位數(shù),那么修約值為15. v

  12. (法定計量單位)單位名稱或符號必須作為一個整體使用而不能拆開。V

  13.“噸和“海里”屬于國際單位制單位。x

  14.由兩個或兩個以上單位相乘所構成的組合單位,其符號形式為兩個單位符號之間加居中圓點。V

  15.單位名稱和單位符號都必須各作為一個整體使用,不得拆開。V

  16凡是由一個單位與數(shù)字符號或數(shù)字指數(shù)構成的單位也屬于組合單位。V

  17.時間的SI單位是小時h,它是SI基本單位之一。X

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