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2019公路檢測工程師《水運(yùn)材料》階段測試題二十_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年10月16日]  【

  多選題

  1 題 預(yù)應(yīng)力錨具及夾具必檢項(xiàng)目包括(BE )。

  A 外觀

  B 硬度

  C 疲勞荷載

  D 周期荷載

  E 靜載錨固能力

  2 題 對于錨具錨固性能試驗(yàn),以下說法正確的是:(AC )。

  A 預(yù)應(yīng)力筋一錨具組裝件中組成預(yù)應(yīng)力筋的各根鋼材應(yīng)等長平行、初應(yīng)力均勻,其受力長度不應(yīng)小于3m

  B 錨固性能試驗(yàn)用預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)根據(jù)抽樣標(biāo)準(zhǔn),先在有代表性的部位取至少 9 根試件進(jìn)行母材力學(xué)性能試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

  C 試驗(yàn)用的測力系統(tǒng),其不確定度不應(yīng)大于 2%,測量總應(yīng)變的量具,其標(biāo)距的不確定度不應(yīng)大于標(biāo)距的 0.2%,指示應(yīng)變的不確定度不應(yīng)大于 0.1 %

  D 試驗(yàn)時,初應(yīng)力可取鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 20% ,測量總應(yīng)變的量具標(biāo)距不宜小于 1m

  3 題 錨具靜載錨固性能檢測項(xiàng)目包括(AB )。

  A 錨具效率系數(shù)

  B 組裝件預(yù)應(yīng)力筋受力長度的總伸長率

  C 錨具內(nèi)縮量

  D 錨具摩阻損失

  4、粗集料的強(qiáng)度常用 A D 指標(biāo)表示。

  A .石料壓碎值

  B .堅固性

  C .軟石含量

  D .洛衫機(jī)磨耗損失

  5 題 影響混凝土拌合物和易性的主要因素有(ABCD )。

  A 水泥漿的用量

  B 單位用水量

  C 砂率

  D 外加劑

  6 題 水運(yùn)工程對混凝土拌和物提出了和易性、均勻性、含氣量以及氯離子含量的要求,以下說法正確的是(BCD )。

  A 素混凝土坍落度選用范圍是(10-50)mm

  B 混凝土中砂漿密度測定值的相對誤差不應(yīng)大于 0.8 %

  C 單位體積混凝土中粗骨料含量測值的相對誤差不應(yīng)大于 5%

  D 有抗凍要求的混凝土,根據(jù)骨料最大粒徑來控制拌和物的含氣量。骨料最大粒徑越大,含氣量控制要求值越小 E 海水環(huán)境中,預(yù)應(yīng)力混凝土拌和物的氯離子含量最高限值是膠凝材料重量的 0.1 %

  7 題 對高性能混凝土技術(shù)指標(biāo)要求正確的是(BCE )。

  A 水膠比≤0.4

  B 膠凝物質(zhì)總量≥400kg/m3

  C 坍落度≥120 mm

  D 強(qiáng)度等級≥C40 E 抗氯離子滲透性≤1000C

  8 題 以下關(guān)于混凝土拌合物取樣方法描述,正確的是(AD )。

  A 同一組混凝土拌合物的取樣應(yīng)從同一盤混凝土或同一車混凝土中取樣。

  B 取樣量應(yīng)多于試驗(yàn)所需量的 1.2 倍

  C 取樣應(yīng)具有代表性,宜采用一次采樣方法

  D 從取樣完畢到開始做各項(xiàng)性能試驗(yàn)不宜超過 5min

  9 題 該承臺共留置四組混凝土抗壓試件,四組抗壓強(qiáng)度平均值為 52.0MPa,最小值為 43.5MPa,強(qiáng)度評定公式中的常數(shù) D 為 5.5MPa。以下關(guān)于強(qiáng)度評定的正確回答是(BC )。

  A 因強(qiáng)度最小值小于強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 45MPa,故評定結(jié)果為不合格

  B 強(qiáng)度最小值應(yīng)滿足不小于 42.3MPa 的要求

  C 因強(qiáng)度強(qiáng)度平均值和最小值均滿足規(guī)定要求,故評定結(jié)果為合格

  D 該承臺混凝土抗壓試件取樣組數(shù)不足,無法評定

  10 題 混凝土拌合物的和易性檢測方法可分為(AC )。

  A 坍落度試驗(yàn)

  B 分層度試驗(yàn)

  C 維勃稠度試驗(yàn)

  D 貫入阻力試驗(yàn)

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責(zé)編:zj10160201

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