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2019公路檢驗工程師《橋梁隧道工程》預(yù)習(xí)試卷十_第5頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年10月9日]  【

  答案解析

  一、單選題

  1.C

  [解析]連通管是來量測橋梁結(jié)構(gòu)撓度的裝置。

  2. A

  3.B

  4. B

  [解析]超聲波儀應(yīng)具有最小分度為1dB的衰減系統(tǒng);超聲波儀連續(xù)工作時間不少于4小時;數(shù)字式超聲波儀波形最大儲存長度不宜小于4kb。

  5.B

  6. B

  7. B

  8.D

  9. D

  10. A

  二、判斷題

  1. V

  2. x

  [解析]鋼弦式鋼筋應(yīng)力計焊接時,必須對應(yīng)力計進(jìn)行冷卻,以免焊接高溫過熱損壞環(huán)氧防潮層,破壞絕緣性能。

  3、V

  4. V

  5. x

  [解析]超聲波儀通過發(fā)射換能器產(chǎn)生聲信號進(jìn)入被測介質(zhì);接收換能器將接收到的聲信號轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號進(jìn)入主機(jī)系統(tǒng),然后在主機(jī)控制下進(jìn)行波形顯示。

  6.V

  7. V

  8. x

  [解析]超聲檢測儀厚度振動方式換能器的頻率宜選用5 ~ 200kHz;徑向振動方式換能器的頻率宜選用5 ~ 60kHz。

  9. V

  10. x

  [解析]測振傳感器將工程振動的參量轉(zhuǎn)換成電信號,經(jīng)電子線路放大后顯示和記錄。電測法的要點(diǎn)在于先將機(jī)械振動量轉(zhuǎn)換為電量(電動勢、電荷及其他電量),然后再對電量進(jìn)行測量,從而得到所要測量的機(jī)械量。

  三、多項選擇題

  1. ABCDE

  2. AB

  [解析]石料力學(xué)性能試驗包括單軸抗壓強(qiáng)度試驗,單軸壓縮變形試驗。

  3. CD

  [解析]石料抗凍性評價指標(biāo)有質(zhì)量損失率耐凍系數(shù)。

  4. ABCDE

  5. ABCDE

  6. BCDE

  [解析]混凝土收縮是指在混凝土凝結(jié)初期或硬化過程中出現(xiàn)的體積縮小現(xiàn)象。一般分為塑性收縮(又稱沉縮)、化學(xué)收縮(又稱自身收縮)、干燥收縮及碳化收縮,較大的收縮會引起混凝土開裂。

  7. ABCD

  [解析] 混凝土徐變是指混凝土在應(yīng)力作用下,其應(yīng)變隨時間 而持續(xù)增長的特性(注意:彈性變形應(yīng)變不會隨時間而持續(xù)增長)。

  8. ABCDE

  9. ABCE

  [解析]脆斷屬于材料本身的性能。

  10. BCE

  [解析]公稱直徑屬于物理指標(biāo)。

  四、綜合題

  (1) BC

  (2)ABCD

  (3)ABC

  (4) ABCD

  (5) ABC

責(zé)編:zj10160201

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