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2019公路檢驗工程師《道路工程》基礎(chǔ)練習(xí)試卷十二_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年10月6日]  【

  二、判斷題

  1.浸水馬歇爾試驗與標準馬歇爾試驗方法的不同之處在于試件需在規(guī)定溫度的恒溫水槽中保溫 24h!( )

  2.馬歇爾穩(wěn)定度越高,高溫穩(wěn)定性越好;殘留穩(wěn)定度越高,水穩(wěn)定性越好。(  )

  3.瀝青混合料面層采用鉆孔取樣測定厚度,則芯樣的直徑不宜小于最大集料的 3 倍。( )

  4.顛簸累積儀法測定路面平整度測試結(jié)果 VBI 越大,說明路面平整性越差。( )

  5.土基現(xiàn)場 CBR 測試,貫入桿在貫入土基前,應(yīng)先施加 45N 荷載后,將測力計及貫入量百分表調(diào)零,記錄初始讀數(shù)。(  )

  6.半剛性基層透層油滲透深度測試方法中,檢查頻度為 5000 ㎡取 1 組,每組 5 個試樣!( )

  7.超聲回彈法適用于強度已達到設(shè)計抗壓強度 80%以上的水泥混凝土。( )

  8.瀝青路面設(shè)計采用的設(shè)計軸載為軸重 100KN,單軸-雙輪組軸載。( )

  9.墻背填土的墻身強度達到設(shè)計強度的 80%以上時方可開始填土。

  10.測試某土樣時,測得濕土質(zhì)量為 m ,含水率為 w,則該土樣干重為 ms=m/(l-w)。( )

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