一、單選題

　　1.關(guān)于水泥安定性試驗的說法中，正確的是(　)

　　A.用雷氏夾法測定水泥安定性時，沸煮箱中的水位必須要保證在整個沸煮過程中都能沒過試件，中途可以補水

　　B.當(dāng)兩個雷氏夾試件沸煮后指針尖端增加的距離(C-A)的平均值不大于 3.0mm 時,則認(rèn)為該水泥安定性合格

　　C.試餅法的養(yǎng)護條件及時間與雷氏夾法相同

　　D.當(dāng)雷氏夾法和試餅法試驗結(jié)果相矛盾時，以試餅法的結(jié)果為準(zhǔn)

　　2.瀝青混合料的取樣及試件制作過程中，以下操作中錯誤的是(　　)

　　A.以評定混合料質(zhì)量為目的時,必須分幾次取樣，拌和均勻后作為代表性試樣

　　B.進行瀝青混合料質(zhì)量檢驗時，采集的試樣溫度下降不符合試驗要求時,應(yīng)廢棄處理

　　C.集料公稱最大粒徑小于或等于 26.5mm 時,采用直徑φ101.6mm 試模成型試件,一組試件數(shù)量不少于 4 個

　　D.高速公路用瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)擊實 75 次

　　3.將瀝青混合料密度試驗的 4 種方法與它們的適用條件用短線相組合，其正確組合是(　　)

　　①表干法;②水中重法;③蠟封法;④體積法;⑤試件幾乎不吸水;⑥試件吸水率大于 2%;⑦孔隙率較高，其他方法不易測的情況;⑧試件吸水率小于 2%。

　　A.①-⑧，②-⑤，③-⑥，④-⑦

　　B.①-⑧，②-⑥，③-⑦，④-⑤

　　C.①-⑥，②-⑦，③-⑤，④-⑧

　　D.①-⑦，②-⑧，③-⑥，④-⑤

　　4.瀝青試樣在準(zhǔn)備過程中，下列操作正確的是(　　)

　　A.為使瀝青融化可以采用烘箱或者煤氣爐明火加熱

　　B.脫水過程中瀝青溫度不應(yīng)超過 100℃，仔細(xì)脫水至無泡沫為止

　　C.為除去雜質(zhì)應(yīng)將瀝青通過 0.75mm 的濾篩

　　D.在瀝青灌模過程中如溫度下降可以反復(fù)加熱最多 3 次

　　5.下列關(guān)于瀝青混合料車轍試驗的說法中，錯誤的是(　　)

　　A.試驗的溫度通常為 60℃，試驗輪的接地壓強為 0.7MPa±0.05MPa

　　B.對于聚合物改性瀝青混合料試件,放置時間以 48h 為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后再進行車轍試驗

　　C.試驗輪在試件的中央部位,其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致

　　D.啟動試驗機,使試驗輪往返行走，時間約 1h，或最大變形達到 20mm 時為止

　　6.下列路基路面幾何尺寸測試方法中，說法錯誤的是(　)

　　A.路基路面寬度測試不可以采用皮尺

　　B.路基橫坡為路槽中心線與路槽邊緣兩點高程差與直線距離的比值

　　C.幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)由承載車、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)和距離測量系統(tǒng)組成

　　D.測試車速宜為 30~90km/h

　　7.壓實度是路基路面施工質(zhì)量檢驗的關(guān)鍵項目，下列關(guān)于壓實度的現(xiàn)場測試說法中錯誤的有( )

　　A.挖坑灌砂法不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測

　　B.用核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度宜使用散射法

　　C.環(huán)刀法適用于無機結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土 7-10 天齡期的密度

　　D.無核密度儀測壓實度是無損檢測，每 12 個月要送到授權(quán)服務(wù)中心進行標(biāo)定和檢查

　　8.連續(xù)式平整度儀測定平整度時，操作方法正確的是(　)

　　A.牽引連續(xù)式平整度儀的速度應(yīng)保持勻速,最大速度不得超過 15km/h

　　B.連續(xù)式平整度儀法不可以用人力拖拉

　　C.對舊路已形成車轍的路面，取一側(cè)車轍中間位置為測定位置

　　D.測定間距為 10cm，每一計算區(qū)間的長度為 50m

　　9.承載板測定土基回彈模量試驗方法中，說法錯誤的是(　)

　　A.加載設(shè)施為載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于 60KN 的載重汽車

　　B.用千斤頂開始加載,先預(yù)壓 0.05MPa 并穩(wěn)壓 lmin

　　C.采用逐級加載卸載法，荷載大于 0.1MPa 時每級增加 0.04MPa 左右

　　D.各級荷載的回彈變形=加載后讀數(shù)平均值-卸載后讀數(shù)平均值

　　10.擺式儀測定路面摩擦系數(shù)的試驗方法中，下列說法錯誤的是(

　　A.回擺高度越小,說明摩擦系數(shù)越大

　　B.測定時擺在路面上滑動長度為 126mm±1mm

　　C.測試時，測點路面應(yīng)保持干燥清潔

　　D.路表溫度為 25℃時的測值比標(biāo)準(zhǔn)溫度下的測值偏小