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2019公路檢驗(yàn)工程師水運(yùn)材料預(yù)習(xí)試卷六_第2頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年9月9日]  【

  二、判斷題

  1. 混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)工程中,對(duì)混凝土界面進(jìn)行預(yù)處理的界面粘結(jié)材料,其與濕表面混凝土的正拉 粘結(jié)強(qiáng)度要求22.5MPa,且破壞型式是混凝土內(nèi)聚破壞。✓

  2. 水泥技術(shù)性質(zhì)中,凡氧化鎂、三氧化硫、凝結(jié)時(shí)間、體積妄定性中的任一項(xiàng)不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo) 準(zhǔn)均為廢品水泥

  3. 夾片的硬度試驗(yàn)結(jié)果有一個(gè)不合格時(shí),應(yīng)另取雙倍數(shù)量重新檢驗(yàn),如仍有一個(gè)不合格,則應(yīng)逐 個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn)。✓

  4. 用試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行單根預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件靜載試驗(yàn)時(shí),在應(yīng)力達(dá)到O.Sfptk時(shí),持荷時(shí)間可以縮 短,但不少于lOmin。✓

  5. 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008:)規(guī)定,對(duì)熱軋帶肋鋼筋,允許由同一牌號(hào)、同一冶煉方 法、同一澆鑄方法的不同爐罐號(hào)組成混合批,但不同爐罐號(hào)鋼筋的含碳量之差不大于0.02%,^ 含錳量之差不大于0.20%,混合批的重量不大于60噸。X

  6. 水泥到達(dá)初凝或終凝時(shí)應(yīng)立即重復(fù)測(cè)一次,當(dāng)兩次結(jié)論相同時(shí)才能定為達(dá)到初凝或終凝狀態(tài)。 ✓

  7. 混凝土凝結(jié)時(shí)間的測(cè)定,以貫入阻力達(dá)到3.5MPa時(shí)為混凝土的初凝時(shí)間.貫入阻力30MPa時(shí)為終 ^凝時(shí)間。X

  8. 可以采用80pm方孔篩篩余率表示粉煤灰的細(xì)度。X

  9. 錨具的硬度檢測(cè)樣品數(shù)量規(guī)定是:從每批中抽取5%的樣品且不少于5套進(jìn)行檢驗(yàn)。✓

  10. 在實(shí)際工作中,應(yīng)對(duì)照國(guó)標(biāo)有關(guān)規(guī)范的要求及設(shè)計(jì)要求,按照?qǐng)?zhí)行最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的原則來(lái)確定材 料的抽檢項(xiàng)目✓

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