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2019年公路檢測(cè)工程師道路工程預(yù)習(xí)試題三_第2頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年9月5日]  【

  二、判斷題(請(qǐng)對(duì)下列題述觀點(diǎn)正確與否進(jìn)行判斷,判斷準(zhǔn)確得分,否則不得分。)

  1. 搭接寬度是防裂工程土工合成材料的實(shí)測(cè)項(xiàng)目,權(quán)值為3。

  ( )正確 ( )不正確

  2. 土溝的溝底高程采用水準(zhǔn)儀的檢測(cè)方法,每200m測(cè)2處。

  ( )正確 ( )不正確

  3. 懸臂式擋土墻的沉降縫應(yīng)整齊垂直,上下貫通不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理,并減1 ~3分。

  ( )正確 ( )不正確

  4. 干砌擋土墻的斷面尺寸是關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

  ( )正確 ( )不正確

  5. 土的氣相主要指土空隙中充填的氣體。

  ( )正確 ( )不正確

  6. 試樣中細(xì)粒組質(zhì)量大于或等于總質(zhì)量75%的土稱為細(xì)粒土類。

  ( )正確 ( )不正確

  7. 灌水法屬于測(cè)定密度的常用方法。

  ( )正確 ( )不正確

  8. 含水率、擊實(shí)功、壓實(shí)機(jī)具和土粒級(jí)配都是影響壓實(shí)的因素。

  ( )正確 ( )不正確

  9. 承載板法適用于不同濕度、密度的細(xì)粒土及其加固土。

  ( )正確 ( )不正確

  10. CBR試驗(yàn)根據(jù)3個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算得到的承載比變異系數(shù)大于20%時(shí),則去掉一 個(gè)偏離大的值,取其余2個(gè)結(jié)果的平均值。

  ( )正確 ( )不正確

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