判斷題
1.采用3m直尺測(cè)定水泥混凝土面層平整度時(shí),以IRI作為指標(biāo)。()
2.水泥混凝土面層平整度的檢查測(cè)定以自動(dòng)或半自動(dòng)的平整度儀為主,全線每車道連續(xù)檢測(cè),每150m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差和平整度指數(shù)。()
3.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面,瀝青面層應(yīng)檢測(cè)路表彎沉。()
4.高速公路的瀝青混凝土面層需檢測(cè)抗滑和滲水系數(shù),其他等級(jí)公路無(wú)須檢測(cè)。()
5.瀝青混凝土面層平整度檢查項(xiàng)目的權(quán)值為3。()
6.水泥穩(wěn)定碎石基層與級(jí)配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí),都需檢測(cè)的項(xiàng)目只有壓實(shí)度。()
7.水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目只有彎拉強(qiáng)度。()
8.高速公路的國(guó)際平整度指數(shù)IRI采用3m直尺法進(jìn)行檢測(cè)。()
9.水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示,也可用構(gòu)造深度表示。()
10.瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定,無(wú)須檢查瀝青上面層的厚度。()
11.彎沉代表值為彎沉測(cè)量值的下波動(dòng)界限。()
12.二級(jí)公路無(wú)須檢查瀝青混凝土面層抗滑性能。()
13.固體體積率與壓實(shí)質(zhì)量有關(guān),而與集料的級(jí)配無(wú)關(guān)。()
14.細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆芯取樣法。()
15.水泥土基層的壓實(shí)度以2~4km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。()
16.基層厚度代表值為厚度的算數(shù)平均值的上置信界限值。()
17.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按最大干密度成型試件。()
答案解析
1.錯(cuò)誤
【解析】采用3m直尺測(cè)定水泥混凝土面層平整度時(shí),以最大間隙A作為指標(biāo)。所以答案為錯(cuò)。'
2.錯(cuò)誤
【解析】水泥混凝土面層平整度全線每車道連續(xù)檢測(cè),每100m計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差和國(guó)際平整度指數(shù)IRI。所以答案為錯(cuò)。
3.錯(cuò)誤
【解析】為保持原水泥混凝土路面與加鋪瀝青層間的有效黏結(jié),對(duì)水泥混凝土路表彎沉不做專門要求。所以答案為錯(cuò)。
4.錯(cuò)誤
【解析】高速公路和一級(jí)公路需檢測(cè)瀝青混凝土面層的抗滑和滲水系數(shù)。所以答案為錯(cuò)。
5.錯(cuò)誤
【解析】瀝青混凝土面層平整度檢查項(xiàng)目的權(quán)值為2。所以答案為錯(cuò)。
6.錯(cuò)誤
【解析】水泥穩(wěn)定碎石基層與級(jí)配碎石基層都需檢測(cè)的項(xiàng)目有壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度和攆坡。所以答案為錯(cuò)。
7.錯(cuò)誤
【解析】水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目包括彎拉強(qiáng)度和板厚度兩項(xiàng)。所以答案為錯(cuò)。
8.錯(cuò)誤
【解析】高速公路的囯際平整度指數(shù)IRI釆用平整度儀進(jìn)行檢測(cè)。所以答案為錯(cuò)。
9.錯(cuò)誤
【解析】水泥混凝土路面抗滑性能要用構(gòu)造深度表示。所以答案為錯(cuò)。
10.錯(cuò)誤
【解析】瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評(píng)定,高速公路和一級(jí)公路分2~3層評(píng)定時(shí),還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評(píng)定。所以答案為錯(cuò)。
11.錯(cuò)誤
【解析】彎沉代表值為彎沉測(cè)量值的上波動(dòng)界限。所以答案為錯(cuò)。
12.正確
【解析】高速公路和一級(jí)公路需檢查摩擦系數(shù)和構(gòu)造深度。所以答案為對(duì)。
13.錯(cuò)誤
【解析】固體體積率表示填隙碎石基層的密實(shí)程度,與級(jí)配有關(guān)。所以答案為錯(cuò)。
14.錯(cuò)誤
【解析】細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法,粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆芯取樣法。所以答案為錯(cuò)。
15.錯(cuò)誤
【解析】路基路面壓實(shí)度以1~3km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元。所以答案為錯(cuò)。
16.錯(cuò)誤
【解析】基層厚度代表值為厚度的算數(shù)平均值的下置信界限值。所以答案為錯(cuò)。
17.錯(cuò)誤
【解析】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按擊實(shí)試驗(yàn)所得最佳含水率成型試件。所以答案為錯(cuò)。
一級(jí)建造師二級(jí)建造師消防工程師造價(jià)工程師土建職稱公路檢測(cè)工程師建筑八大員注冊(cè)建筑師二級(jí)造價(jià)師監(jiān)理工程師咨詢工程師房地產(chǎn)估價(jià)師 城鄉(xiāng)規(guī)劃師結(jié)構(gòu)工程師巖土工程師安全工程師設(shè)備監(jiān)理師環(huán)境影響評(píng)價(jià)土地登記代理公路造價(jià)師公路監(jiān)理師化工工程師暖通工程師給排水工程師計(jì)量工程師
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