參考答案及解析

　　一、單項選擇題

　　1•【答案】C

　　【解析】移動汽車荷載通過橋梁結(jié)構(gòu)時所產(chǎn)生豎向動力效應的增大系數(shù)稱為沖擊系 數(shù)，一般通過對動載試驗行車試驗的動撓度時間曲線來分析計算。

　　2•【答案】B

　　3•【答案】B

　　4.【答案】C

　　【解析】通常情況下，初期支護檢測斷面為l〇m—個，二次襯砌檢測斷面為20 ~30m一個。

　　5•【答案】C

　　【解析】地質(zhì)雷達天線可采用不同頻率的天線組合，低頻天線探測距離長、分辨率低， 高頻天線探測距離短、分辨率高。對于探測深度專1.3m的混凝土結(jié)構(gòu)，宜采用400〜600MHz 天線;900MHz天線探測深度<0. 5m;對于探測深度為1.3 ~ 15m的混凝土結(jié)構(gòu)，宜采用 100MHz 和 200MHz 天線。

　　6•【答案】B

　　7•【答案】D

　　8•【答案】B

　　【解析】隧道襯砌內(nèi)部應力量測大多采用埋入式鋼弦式應變計，也可采用應變磚，但 應用很少;電阻應變片和工具式應變計用于橋梁荷載試驗中的結(jié)構(gòu)應變測量。

　　9•【答案】C

　　10. 【答案】A

　　【解析】《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12 — 2015)規(guī)定，對一級、二級、三級養(yǎng)護隧 道，經(jīng)常性檢查頻率分別為1次/月、1次/2月和1次/季度，當某一分項技術(shù)狀況評定值為3 或4時，或在極端天氣后發(fā)現(xiàn)異常情況時，應提高經(jīng)常性檢查頻率。

　　二、判斷題

　　1•【答案】不正確

　　【解析】普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是允許帶裂縫工作的構(gòu)件，荷載作用下，混凝土受拉區(qū) 因開裂而退出工作，主要由鋼筋受力，因此不能將應變片布置在測試截面的下緣受拉區(qū)混凝土 表面。通常是在測試區(qū)域鑿除局部的鋼筋保護層，露出鋼筋并布置鋼筋應變片(計)進行測 試，測試結(jié)束后及時修補鋼筋保護層。全預應力和部分預應力A類構(gòu)件，因結(jié)構(gòu)是全截面參 與受力，因此應將應變測點布置在混凝土表面上，而不得損傷梁體。

　　2. 【答案】正確

　　3•【答案】正確

　　4•【答案】不正確

　　【解析】在完成初期支護并經(jīng)監(jiān)控量測或觀測，確認圍巖初期支護基本穩(wěn)定后，才能 鋪設防水層。

　　5. 【答案】不正確

　　【解析】拱墻襯砌混凝土澆筑時，基礎、拱、墻應一次連續(xù)澆筑，不得先澆筑基礎和矮邊墻。

　　6•【答案】正確

　　6. 【答案】不正確

　　【解析】隧道監(jiān)控量測的必測項目為經(jīng)常性檢測項目，方法簡單、可靠性高、檢測斷面 多，如拱頂下沉、周邊收斂要求每隔5 ~50m設一個檢測斷面，洞內(nèi)外觀測則要求在每個開挖 循環(huán)時都進行觀測;而選測項目技術(shù)難度較大、成本高，因此一般只針對特殊地段、危險地段或 有代表性的地段。

　　8•【答案】不正確

　　【解析】地震波反射法主要用于地層界線、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍等的超前預報。

　　9•【答案】正確

　　【解析】隧道照明檢測可分為實驗室檢測和現(xiàn)場檢測。實驗室檢測主要對單個燈具 的特性或質(zhì)量進行檢測，為照明設計提供依據(jù)，或為工程選用合格產(chǎn)品;現(xiàn)場檢測主要對燈群 照明下的路面照度、亮度和眩光參數(shù)進行檢測，用以評價隧道照明工程的設計效果與施工 質(zhì)量。

　　10. 【答案】正確

　　三、多項選擇題

　　1.【答案】ACD

　　【解析】激光斷面儀采用極坐標法進行測量，能獲取隧道斷面輪廓線;儀器可設定測量起始角、終止角及等角步長，自動完成測量;儀器不需要反射棱鏡作為協(xié)作目標，這是此方法的優(yōu)勢之一。

　　2.【答案】ABD

　　【解析】采用地質(zhì)雷達檢測混凝土襯砌質(zhì)量，當分段測量時，相鄰測量段接頭重復長 度不應小于lm。

　　3•【答案】ABC

　　【解析】丼點降水適用于均質(zhì)砂土、亞黏土地段、淺埋地段;地下水豐富且排水時夾帶 泥沙引起開挖面失穩(wěn)，應采用超前圍巖預注漿堵水。

　　4.【答案】ABD

　　【解析】選項C錯誤，位移計安裝宜采用灌注水泥砂漿進行錨固，不得采用藥包錨固劑錨固。

　　5•【答案】ABCD

　　6•【答案】ABCD

　　【解析】隧道凈空斷面變形檢測內(nèi)容包括：高程檢測、隧道斷面檢測、隧道襯砌結(jié)構(gòu)裂 縫發(fā)展監(jiān)測、拱頂及邊墻沉降檢測、路面和電纜溝沉降(陷)檢測等。

　　四、綜合題

　　1•【答案】(l)BCD (2)ABC (3)A (4)CD (5)A

　　【解析】(1)從噴射混凝土施工技術(shù)和施工管理方面分析，影響噴射混凝土厚度的因素主要有:爆破效果、回彈率、施工控制措施和噴射參數(shù)。

　　(2) 噴射混凝土抗壓強度試驗檢查試件的制作方法包括噴大板切割法、鑿方切割法、噴模 法、鉆芯法;拔出法屬于現(xiàn)場檢測方法的一種，不是檢查試件的制作方法。

　　(3) 鑿孔檢查噴射混凝土厚度時，宜在混凝土噴后8h以內(nèi)，用電鉆、風鉆鉆孔檢查，發(fā)現(xiàn)厚度不夠時可及時補噴。

　　(4) 噴射混凝土與巖石的黏結(jié)強度合格標準為：I、1[級圍巖不應低于〇.8MPa，EI級圍巖 不應低于0.5MPa;圍巖低于0.5MPa的軟巖、破碎圍巖、土石圍巖、黃土圍巖等，不做黏結(jié)強度 檢測。

　　(5) 《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50086—2015)規(guī)定，回彈率應予以 控制，拱部不應大于25%,邊墻不應大于15%。

　　2.【答案】(1)B (2)B (3)ABCD (4)AB (5)AB

　　【解析】(1)略。

　　(2) 空氣中總粉塵濃度 C =〇2-mi)/((?r) =(4800 -4500)/(l_2x5) = 50mg/m3。

　　(3) 除選項A、B、C、D外，隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛葯z測的測點還應布置在電氣焊接作業(yè)地點附近 和其他瓦斯可能聚集或泄漏的地點附近。

　　(4) 檢知管和AT2型一氧化碳測量儀都可檢測隧道內(nèi)的一氧化碳濃度，檢知管分為比色 式和比長式兩種;AT2型一氧化碳測量儀是一種礦用安全火花型攜帶式檢測儀器，值得注意的 是，該傳感器的使用壽命只有1年。

　　(5) 固定式硫化氫檢測儀的探頭一般安裝在離現(xiàn)場硫化氫氣體易泄漏或聚集地點1.0m ’的范圍內(nèi)，這樣探頭一旦接觸到硫化氫氣體，可迅速傳送到中心控制室，顯示硫化氫的濃度，并且聲光報警。