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2019公路水運助理試驗檢測師橋梁隧道工程試題十四_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年8月21日]  【

  二、判斷題(請對下列題述觀點正確與否進行判斷,判斷準確得分,否則不得分。)

  1. 橋梁分項工程質(zhì)量評定中,關(guān)鍵檢測項目的合格率不得低于90% ,其中機電工程合格 率為95%。

  ( )正確 ( )不正確

  2. 分項工程質(zhì)量評定時,若質(zhì)量保證資料不完整,則可判定該分項工程不合格。

  ( )正確 ( )不正確

  3. 混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗,每組試件為6個。

  ( )正確 ( )不正確

  4. 在石料抗凍性試驗中,需將試件放人烘箱烘至恒量,烘箱溫度為105 ~ 1101,烘干時間一般為 12~24h。

  ( )正確 ( )不正確

  5. 鋼筋拉伸試驗一般在室溫10 ~35t范圍內(nèi)進行,對室溫要求嚴格的試驗,試驗溫度應(yīng) 為 201 ±5^:。

  ( )正確 ( )不正確

  6. 在錨具的疲勞荷載試驗中,試件經(jīng)過200萬次循環(huán)荷載后,錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞 破壞。

  ( )正確 ( )不正確

  7. 盆式橡膠支座豎向承載力試驗,在豎向設(shè)計承載力作用下,支座壓縮變形應(yīng)不大于支座 總高度的5%,否則應(yīng)判定為不合格。

  ( )正確 ( )不正確

  8. 隧道用土工織物的調(diào)濕與飽和,一般應(yīng)置于溫度為23T ±2尤、相對濕度為65% ±5% 和標準大氣壓的環(huán)境中調(diào)濕12h。

  ( )正確 ( )不正確

  9. 采用半電池電位法檢測鋼筋銹蝕,在同一測點,用相同參考電極重復(fù)兩次測得的電位差 值應(yīng)小于10mV,否則數(shù)據(jù)無效。

  ( )正確 ( )不正確

  10. 采用鋼筋探測儀進行混凝土構(gòu)件內(nèi)部鋼筋保護層測試,實測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計 有較大偏差,應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋,且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證。

  ( )正確 ( )不正確

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