參考答案及解析
一、單項(xiàng)選擇題
1. 【答案】B
【解析】超聲檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷與表層損傷的方法總體上可分為兩類:第一類為用 厚度振動(dòng)式換能器(簡(jiǎn)稱平面換能器)進(jìn)行平面測(cè)試;第二類為采用徑向振動(dòng)式換能器進(jìn)行鉆 孔測(cè)試。
2. 【答案】C
3•【答案】D
4. 【答案】A
【解析】《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81>01 —2004)規(guī)定:混凝土灌注樁、 混凝土預(yù)制樁的激振點(diǎn)宜在樁頂中心部位;預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的激振點(diǎn)和傳感器安裝點(diǎn)與樁 中心連線的夾角不應(yīng)小于45°。
5•【答案】C
【解析】按照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21 — 2011),橋梁總體技術(shù)狀況 及主要部件技術(shù)狀況等級(jí)分為5個(gè)等級(jí),次要部件技術(shù)狀況等級(jí)分為4個(gè)等級(jí)。
6. 【答案】C
【解析】撟梁定期檢查的周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長(zhǎng)不得超過(guò)3年;新建橋梁交付 使用一年后進(jìn)行第一次全面檢查;臨時(shí)橋梁每年檢查不少于1次。
7•【答案】C
【解析】橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范規(guī)定,對(duì)于不同技術(shù)狀況的橋梁分別采取不同的養(yǎng)護(hù)措施:1類 橋梁進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù);2類橋梁需進(jìn)行小修;3類橋梁需進(jìn)行中修,酌情進(jìn)行交通管制;4類橋梁 需進(jìn)行大修或改造,及時(shí)進(jìn)行交通管制,如限載、限速通過(guò),當(dāng)缺損嚴(yán)重時(shí)關(guān)閉交通;5類橋梁 需要進(jìn)行改建或重建,及時(shí)關(guān)閉交通。
8•【答案】A
9•【答案】D
【解析】混凝土是非勻質(zhì)材料,如采用小標(biāo)距(標(biāo)距是指應(yīng)變片敏感絲柵的長(zhǎng)度)應(yīng)變 片,受混凝土粗集料、氣孔等隨機(jī)分布的影響,難以保證測(cè)試的準(zhǔn)確性。因此,對(duì)于混凝土等非 勻質(zhì)材料,應(yīng)采用大標(biāo)距應(yīng)變片,要求標(biāo)距〜5倍最大集料直徑,通常選用80 ~ 100mm的 標(biāo)距規(guī)格。
10•【答案】B
【解析】振弦式應(yīng)變計(jì)的測(cè)試原理是測(cè)定弦的振動(dòng)頻率,并根據(jù)頻率與張力的湘關(guān)性 換算應(yīng)變值,測(cè)試過(guò)程中需要儀器提供脈沖信號(hào)激勵(lì)弦振動(dòng),振動(dòng)穩(wěn)定后測(cè)量頻率值,因此每 個(gè)數(shù)據(jù)的測(cè)定時(shí)間(即采樣周期)為數(shù)百毫秒以上。而對(duì)于常規(guī)橋型,測(cè)試儀器的采樣頻率通 常取200 ~500Hz,即采樣周期為2 ~5ms,顯然振弦式應(yīng)變計(jì)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度遠(yuǎn)不能滿足動(dòng)載 試驗(yàn)動(dòng)應(yīng)變測(cè)定的要求。
二、判斷題
1. 【答案】正確
2•【答案】正確
3. 【答案】正確
4•【答案】正確
5. 【答案】不正確
【解析】拱橋的主要部件包括:主拱圈、拱上結(jié)構(gòu)、橋面板、橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。
6•【答案】正確
【解析】經(jīng)常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)重要構(gòu)件(部件)的缺損達(dá)到三類及以上時(shí),應(yīng)立即安排定期檢查。
7•【答案】正確
8•【答案】不正確
【解析】橋梁靜力荷載一般分為3〜5級(jí)施加,加載車較多時(shí),可用車輛數(shù)量控制加載 分級(jí)。本題中只有兩臺(tái)車時(shí)可不一次性加載到影響線峰值區(qū),采用多次停放、逐步靠近影響線 峰值區(qū)的方式實(shí)現(xiàn)多級(jí)加載。
9. 【答案】不正確
【解析】電子水準(zhǔn)儀雖然能夠自動(dòng)測(cè)讀,但其測(cè)試速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足動(dòng)載試驗(yàn)對(duì)儀器 動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度的要求。
10•【答案】不正確
【解析】靜載試驗(yàn)加載控制荷載后,此時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁其他載重車輛(包括橋檢車)上橋以避 免超載。加載時(shí)的裂縫情況是必不可少的測(cè)試內(nèi)容。類似于本題中的情況,加載期間檢測(cè)人 員無(wú)法到達(dá)接近測(cè)試部位進(jìn)行檢查時(shí),可預(yù)先選取部分代表性的裂縫,跨縫安裝電測(cè)位移計(jì)或 工具式應(yīng)變計(jì)等傳感器,通過(guò)電測(cè)方法測(cè)試裂縫的擴(kuò)展情況。
三、多項(xiàng)選擇題
1•【答案】ABCD
【解析】《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D63—2007)將公路橋涵地基的巖土分 為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性巖土六類。
2. 【答案】ABC
【解析】采用跨孔透射法檢測(cè)某橋梁工程樁基礎(chǔ)的完整性時(shí),其測(cè)試方式分為對(duì)測(cè)、斜 測(cè)、扇形測(cè)三種方法,此三種方法結(jié)合波形進(jìn)行綜合分析,可查明樁身存在的缺陷性質(zhì)和范圍 大小。
3•【答案】ABD
4. 【答案】AD
5. 【答案】BD
6•【答案】BC
【解析】根據(jù)振動(dòng)法測(cè)試索力的基本原理,在拉索橫向抗彎剛度可忽略時(shí),索力按公 式求得可知實(shí)測(cè)索力與自振頻率又、頻率階數(shù)心拉索索長(zhǎng)i、拉索線密度研柜關(guān),前兩項(xiàng)在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,后兩項(xiàng)一般通過(guò)設(shè)計(jì)圖紙獲取。
7•【答案】BCD
【解析】動(dòng)撓度為橋梁動(dòng)載試驗(yàn)的行車動(dòng)力反應(yīng)(響應(yīng))測(cè)定參數(shù)。
四、綜合題
1•【答案】(1)BD (2)AC (3)ABD (4)AB (5)AD
【解析】(1)普通光學(xué)水準(zhǔn)儀的分辨力為1mm,不能滿足測(cè)試精度要求;題述該橋跨越 河溝,以懸吊掛籃作為檢測(cè)平臺(tái),橋下沒(méi)有固定參考點(diǎn),無(wú)法安裝位移計(jì)。因此選項(xiàng)A、C 錯(cuò)誤。
(2) 對(duì)普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)變測(cè)試時(shí),要考慮受拉區(qū)混凝土開(kāi)裂的問(wèn)題?缰薪 面的T梁底部和翼緣板底面分別處于受拉區(qū)和受壓區(qū),正確的操作是,局部鑿開(kāi)T梁底部混 凝土露出鋼筋,將短標(biāo)距的應(yīng)變片(計(jì))布設(shè)在鋼筋上,翼緣板底面可直接粘貼長(zhǎng)標(biāo)距混凝土 應(yīng)變片,因此選項(xiàng)A、C正確。
(3) 略。
(4) 應(yīng)變片焊接不可靠,測(cè)量回路的接觸電阻不穩(wěn)定,會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)的不穩(wěn)定;應(yīng)變儀是弱 電設(shè)備,容易受電磁干擾影響,測(cè)站附近變電站的電磁干擾也可能引起應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,在測(cè) 站附近使用手機(jī)、對(duì)講機(jī)以及橋址的手機(jī)基站、變壓器等,均可能引起應(yīng)變數(shù)據(jù)的波動(dòng)。而應(yīng) 變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤,只會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)誤差,不會(huì)引起數(shù)據(jù)的波動(dòng)。
(5) 即便是小跨徑橋梁,也要按照規(guī)定進(jìn)行分級(jí)加載,以保證安全、獲取結(jié)構(gòu)響應(yīng)與荷載的相關(guān)性數(shù)據(jù);普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是允許帶裂縫工作的,試驗(yàn)荷載作用下出現(xiàn)了新裂縫不屬 于應(yīng)終止試驗(yàn)的異;蛭kU(xiǎn)情形,況且裂縫寬度也未超過(guò)規(guī)范限值(0.25 mm)。
2.【答案】(1)C (2)B (3)D (4)C (5)A
【解析】(1)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)應(yīng)在開(kāi)挖后24h之內(nèi),距離開(kāi)挖斷面2m范圍內(nèi)埋設(shè),并在下 一循環(huán)開(kāi)挖或爆破前讀取初始數(shù)據(jù)。
(2) 基點(diǎn)測(cè)樁應(yīng)布置在通視條件好、地基穩(wěn)定無(wú)變形的堅(jiān)硬巖石或構(gòu)造物上,一般要求距 離被測(cè)斷面20m以外,洞內(nèi)基點(diǎn)可布置在已完成的襯砌邊墻或基礎(chǔ)上。
(3) 根據(jù)精密水準(zhǔn)儀的測(cè)量原理和給定的條件,將測(cè)點(diǎn)高程與基點(diǎn)高程進(jìn)行比較,通過(guò)計(jì) 算高差即可獲得拱頂下沉量,第2次量測(cè)相對(duì)首次測(cè)量的拱頂下沉量為:么/12_1=(2298.80 - 1518.55) -(2300.00 -1520.50) =0.75mm。
(4) 與前述方法相同,第6次測(cè)量相對(duì)首次的拱頂累計(jì)下沉量為:么/^1 = (2309.49 - 1528.33) -(2300.00 -1520.50) = 1.66mm。
(5) 量測(cè)數(shù)據(jù)處理結(jié)果表明,被測(cè)點(diǎn)每天下沉增量隨時(shí)間逐步減少(第二天的增量為 0.75imn,第六天的增量為0.13mm),位移速率變小較快,因此可判斷被測(cè)點(diǎn)變形狀態(tài)正常。
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