多選題

　　1.配筋混凝土橋正常使用極限狀態(tài)評定。檢算內容有(

　　A.自振頻率

　　B.限制應力

　　c.結構變形

　　D.穩(wěn)定性

　　E.裂縫寬度

　　2.圬工橋梁計算結構承載能力極限狀態(tài)的抗力效應時，應根據檢測結果。引入( ) 等分項檢算系數進行修正計算

　　A.承載能力檢算系數Z.或乙

　　B.承載能力惡化系數

　　C.截面折減系數

　　D.校驗系數

　　E.活載影響系數

　　3.配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評定檢算中，現場檢測和調查中需要獲取的數據資料和信息包括以下幾個方面( )

　　A.承載能力惡化的相關數據和信息

　　B.配筋混凝土結構的截面的折減相關數據和信息

　　C.鋼筋的截面折減的相關數據和信息

　　D.用于活載影響修正的相關數據和信息

　　4.關于全預應力混凝土橋柔裂縫限值的敘述，哪些是正確的( )

　　A.柔體不允許出現橫向裂縫

　　B.梁體堅向裂縫寬度不得大于0. 2mm

　　C.縱向裂縫寬度不大于0. 2mm

　　D.梁體不允許出現縱向裂縫

　　5.對圬工與配筋混凝土橋柔的承載能力進行檢算評定，承載能力檢算系數Z1根據(　　)檢測評定結果來確定

　　A.混凝土碳化深度

　　B.鋼筋銹蝕電位

　　C.結構或構件缺損狀況

　　D.材質強度

　　E.結構自振頻率

　　6.關于橋柔承載力檢算系數，以下表述錯誤的是(　)

　　A.檢算系數Z通過荷載試驗結果確定

　　B.檢算系數Z,通過荷載試驗結果確定

　　C.荷載試驗的校驗系數取值越大，檢算系數取值越大

　　D.通過計算應變校驗系數和撓度檢驗系數的均值，并以此計算結果查表得到檢算系數

　　7.在某普通鋼筋混凝土橋渠荷載過程中，出現以下哪些情況之一可判定橋梁的承載能力不滿足要求()

　　A.荷載作用下，橋墩發(fā)生壓縮變形

　　B.主要測點的校驗系數大于1

　　C.荷載作用下，橋臺基礎發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位D.主要撓度測點的相對殘余變位達到15%

　　E.荷載作用下，槧底橫向裂縫寬度為0. 20m

　　8.公路隧道的常見質量問題有( )

　　A.隧道滲漏

　　B,村砌開裂

　　C.路面隆起

　　D.村砌結構同圈巖結合不密實

　　9.隧道可以按照以下哪些分類劃分(

　　A.洞身凈高

　　B.修建方式

　　C.布置方式

　　D.長度

　　E.開挖方式

　　10.公路隧道檢測、監(jiān)測內容包括()

　　A開挖斷面檢測

　　B.襯砌結構強度檢測

　　C.施工監(jiān)控量測

　　D.超前地質預報

　　E.運營期間洞身動力反應

　　參考答案：

　　BCE　　ACE　　ABCD　　ACD　　CDE

　　AD　　BC　　ABCD　　BCDE　　ABCD