三、判斷題

　　1、 運(yùn)營(yíng)隧道當(dāng)煙霧濃度達(dá)到0.012m-l時(shí)，應(yīng)采取交通管制等措施。()

　　2、 照度是用來(lái)表示被照面上光的強(qiáng)弱的，以被照?qǐng)鏊�光通量的面積密度來(lái)表示。()

　　3、 當(dāng)空氣中⑶濃度較高時(shí)，人就會(huì)失去知覺(jué)。( )

　　4、 隧道夜間照明全線亮度與中間段一樣。()

　　5、 隧道施工中送風(fēng)管宜采用硬管，排風(fēng)管應(yīng)采用軟管。()

　　6. 空氣中瓦斯含量越高越容易發(fā)生瓦斯爆炸。()

　　7. 車輛在白天接近并穿過(guò)隧道時(shí)，行車環(huán)境要經(jīng)歷一個(gè)“亮一暗一亮’’的變化過(guò)程， 進(jìn)洞時(shí)表現(xiàn)為眩光現(xiàn)象，出洞時(shí)表現(xiàn)為黑框或黑洞效應(yīng)。()

　　8. 隧道環(huán)境檢測(cè)的內(nèi)容包括粉塵濃度測(cè)定、瓦斯檢測(cè)、一氧化碳檢測(cè)、隧道內(nèi)風(fēng)壓測(cè) 定、流速測(cè)定等。()

　　9. 隧道中瓦斯含量越高，就越容易爆炸。()

　　10. 用檢知管可檢測(cè)隧道內(nèi)瓦斯(甲烷)濃度，瓦斯?jié)舛仁侵缚諝庵型咚拐加辛颗c空氣體 積之比，以百分?jǐn)?shù)表示。()

　　11. AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x檢測(cè)隧道內(nèi)一氧化碳濃度時(shí)，在傳感器工作電極之間產(chǎn)生的 微電流，其大小反映了一氧化碳濃度的高低。()

　　12. 通常講，閃爍頻率低于2.5Hz或高于15Hz都是可以忽略的。當(dāng)閃爍頻率在4Hz〜 11Hz之間，并且持續(xù)時(shí)間超過(guò)20s以上時(shí)，不舒適感會(huì)讓人無(wú)法形容;當(dāng)持續(xù)時(shí)間超過(guò)20s 時(shí)，燈具的安裝間距宜使閃爍頻率分布在4Hz〜11Hz之外，避免引起視覺(jué)不適與心理干擾， 影響行車安全。()

　　13. 粉塵濃度測(cè)定的主要器材有：濾膜、采樣器、抽氣裝置，它能比較準(zhǔn)確快速的反應(yīng) 粉塵狀況。()

　　判斷題參考答案

　　對(duì) 、對(duì) 、對(duì)、錯(cuò)、對(duì) 、錯(cuò)、錯(cuò)、錯(cuò)、錯(cuò)、錯(cuò)、對(duì)、對(duì)、錯(cuò)

　　在線做題：考試網(wǎng)公路助理試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試《橋梁與隧道工程工程》�？碱}庫(kù)預(yù)測(cè)考點(diǎn)、考題、命題 、接近考試原題，在線咨詢：245169239 。