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2019公路水運助理試驗檢測師橋梁隧道工程試題二_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年8月4日]  【

  判斷題(正確的為“1”,錯誤的為“2”)

  1.根據(jù)相關規(guī)定,橋梁工程中的小橋和橋涵被劃分到路基單位工程中( )

  習題集給的答案是正確,不嚴謹,教材P6指出了,小橋和涵洞也可歸類為引道工程。

  2.橋梁分項工程質(zhì)量評定中,為提高效率,可同步進行基本要求檢查和實測項目等的檢查( 2 )

  3.石料的單軸抗壓強度試驗為60mm+2mm(2)

  4.盆式支座豎向承載力試驗,每次、每級豎向變形取該次、該級加載時四個豎向位移傳感器(百分表)讀數(shù)的算術平均值( 1 )

  5.混凝土表面一超聲波換能器接觸面之間充分聲耦合是很重要( 1 )

  6.超聲法檢測混凝土結(jié)合面質(zhì)量,測點間距一般為50~100mm ( 2 )

  7.當結(jié)構(gòu)的裂縫部位只有一個可測表面,可采用平測法(

  8.當采用聲陰重疊法時,接收信號的波幅明顯下降,同時聲時值增大,甚至波形畸變,或以判斷有缺陷( 1)

  9.用回彈儀測定構(gòu)件混凝土強度時,混凝土碳化使混凝土表面回彈值變小( 2 )

  10.在計算出測區(qū)回彈平均值后,應先進行澆筑面修正( 2)

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