判斷題

　　1. 錨桿拉拔試驗(yàn)的常用設(shè)備為中空千斤頂、手動(dòng)油壓泵、油壓表、千分表。 ()

　　2•橫向盲管是連接縱向排水盲管與中央排水管的水力通道。 ()

　　3•錨桿安裝時(shí)最好不施加預(yù)應(yīng)力。 ()

　　4•噴射混凝土層能把外力傳給錨桿、網(wǎng)架等，使整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力均衡。 ()

　　5•隧道內(nèi)的風(fēng)速不宜大于16m/s。 ()

　　6. 防水膜間的焊縫一般采用雙焊縫。 ()

　　7. 隧道的鋼支撐最好與錨桿相連接。 ()

　　8. 用檢知管可檢測(cè)隧道內(nèi)瓦斯(CH4)濃度。 ()

　　9. 光干涉瓦斯檢定器是檢測(cè)隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊某Ｓ脙x器。 ( )

　　10•動(dòng)壓因空氣運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生，它恒為正值。 ( )

　　11 •亮度用于反映燈具光通量在空間各個(gè)方向上的分布特性。 ( )

　　12.漿液材料通�？煞譃樗�泥漿液和化學(xué)漿液，一般來(lái)說(shuō)水泥漿液為溶液，而化學(xué)漿液為 懸濁液。 ( )

　　13 *.黏度是注漿材料的主要性質(zhì)之一，其單位為帕斯卡秒(Pa • s)，工程上常用厘泊(cP)來(lái)計(jì)量，1cP = 10-3Pa.s。 ( )

　　14 * .高分子防水卷材使用前要求做拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率和200%定伸強(qiáng)度等試驗(yàn)。( )

　　15•高分子防水卷材通常要作冷空氣老化試驗(yàn)。 ( )

　　16•刺破強(qiáng)度是反映土工織物抵抗小面積集中荷載的能力。 ( )

　　17•全斷面儀測(cè)量開(kāi)挖斷面的原理就是極坐標(biāo)法的原理。 ( )

　　18•隧道施工所用的鋼支撐往往不必要與錨桿相連接。 ( )

　　19•帶有螺栓和托板的端錨式錨桿安裝時(shí)可施加預(yù)應(yīng)力。 ( )

　　20.噴射混凝土層能把圍巖壓力傳給錨桿、金屬網(wǎng)等，使整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu)受力不均衡。( )

　　參考答案

　　y、 y、 x、 y、 x、 y、 y、 x、 x、 y

　　x、 x、 y、 x、 x、 x/、 y、 x、 y、 x