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2019公路檢驗工程師考試水運材料強(qiáng)化試題及答案十四_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年7月18日]  【

  二、判斷題(判斷正誤)

  1 *. 土的三相比例隨季節(jié)溫度、荷重等的變化,工程性質(zhì)也不同,當(dāng)固體+氣體(液體 =0)時為干土。 ( )

  2. 土粒的礦物成分為原生礦物和次生礦物。 ( )

  3•土的巨粒組與粗粒組是以60mm粒徑分界。 ( )

  4•含水量定義為土中自由水的質(zhì)量與干土質(zhì)量之比。 ( )

  5 * .蠟封法測密度,封蠟的目的是防止水滲入土樣孔隙中。 ( )

  6•土的塑性指數(shù)/P大,說明土的塑性高。 ( )

  7. 土的工程分類粗細(xì)劃分,其粒徑指圓孔篩篩分結(jié)果。 ( )

  8•比重計法“顆分”分散劑的校正值是以正值計人。 ( )

  9•任何土都可以用密度來評價密實狀態(tài)。 (

  10 * •含有機(jī)質(zhì)高液限黏土的代號是“CHO”。 ( )

  11. 重型擊實試驗,干密度與含水量關(guān)系圖中,峰值點對應(yīng)的縱坐標(biāo)為最大干密度。 ( )

  12. 土的空氣體積等于零,說明土的飽和度等于零。 ( )

  13. CBR試驗單位壓力隨貫入深度增加而增加。 ( )

  14•二級公路填方路基上路床(即93區(qū))填料最小CBR值為6%。( )

  15 * .應(yīng)變控制式直剪儀是等速推動剪切容器,使土樣等速位移受剪。( )

  16. 黏性土的抗剪強(qiáng)度一般都會隨剪切速度的加快而減少。( )

  17. 土的工程分類及路面基層所提的粗粒、細(xì)粒土概念相同。 ( )

  18•用于基層的石灰一般應(yīng)達(dá)瓜級以上。 ( )

  19. 水泥穩(wěn)定土各項試驗應(yīng)按“無機(jī)結(jié)合料試驗規(guī)程”進(jìn)行。 ( )

  20. 高速公路水泥穩(wěn)定土基層設(shè)計抗壓強(qiáng)度為2〜3MPa。( )

  判斷題答案

  y、 y、 y、 x、 y 、 y、 y、 x、 x、 y

  y,.X、 y、 y、 y 、 x、 x、 y、 y、 x

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責(zé)編:zj10160201

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