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2019年公路檢驗(yàn)工程師考試道路工程強(qiáng)化習(xí)題及答案八_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年7月5日]  【

  三、多選題

  下列各題均有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上備選答案符合題意,有錯(cuò)誤選項(xiàng)不得分,選項(xiàng)正確但不完全的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分,完全正確得滿分。

  1、以下不能直接采用水泥穩(wěn)定的土有( )

  A.有機(jī)質(zhì)超過 2%煩人土

  C.硫酸鹽含量超過 0.25%的土

  B.塑性指數(shù)大于 12 的土

  D.均勻系數(shù)大于 10 的土

  2、錐、護(hù)坡質(zhì)墨評(píng)定實(shí)測項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目有( )。

  A.砂漿強(qiáng)度

  B.斷面尺寸

  C.表面平整度

  D.頂面高程

  3、對于高等級(jí)公路瀝青路面下面層可以選用(  )道路石油瀝青

  A. A 級(jí)

  B. B 級(jí)

  C. C 級(jí)

  D.以上三個(gè)都可以

  4、當(dāng)確定最佳瀝青用量的初始值 OAC2 時(shí),參與計(jì)算的瀝青用量包括(  )

  A.最大密度對應(yīng)的瀝青用量

  C.空隙率范圍中值對應(yīng)的瀝青用量

  B.流值中值對應(yīng)的瀝青用量

  D.最大穩(wěn)定度對應(yīng)的瀝青用量

  5、瀝青混合料耳朵表觀密度是指單位表觀體積混合料的質(zhì)量,表觀體積包括(  )

  A.部分開口孔隙體積

  B.閉口孔隙體積

  C.開口孔隙體積

  D.實(shí)體體積

  6、造成水混混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)無效的原因包括(  )等選項(xiàng)

  A.兩個(gè)試件抗折結(jié)果超過了平均值的±15%

  B.一個(gè)試件斷面位置超出加荷點(diǎn)之外,且另外兩個(gè)試件測得的強(qiáng)度值之差大于其中較小強(qiáng)度值的 15%

  C.兩個(gè)試件折斷位置于加荷點(diǎn)之外

  D.兩個(gè)試件抗折強(qiáng)度超出中值的±10%

  7、瀝青路面易于形成車轍的內(nèi)因和外因包括()

  A.瀝青混合料空隙率偏低或偏高

  B.瀝青混合料中的瀝青用量偏大

  C.渠化交通

  D.行駛緩慢的混合交通

  參考答案

  AB  AB  AB  ACD

  BD  BC  BCD

責(zé)編:zj10160201

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