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2019年公路檢測工程師橋梁與隧道工程練習試題五_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年6月30日]  【

  判斷題

  1. 板武橡膠真座不允許鋼板丹露,()

  2. 橡膠支座無需測試摩療系數(shù)D

  3.圓形和矩形板式橡膠支座的形狀系數(shù)是一樣的1 ()

  4. 錨具靜載錨固性能試驗應連續(xù)進行三個組裝件的試驗,得到的錨固效率系數(shù)和相應的 總應變均應滿足規(guī)定,不得進行平均 ()

  5, 預應力筋孔道壓漿工作在5:C以下進行時,虛采取防凍或保溫措施丨()

  6•預應力超張拉時不會使鋼筋應力達到屈服()

  7.在錨具疲勞性能試驗中,預應力筋因錨具影晌發(fā)生疲勞破壞的面積不應大于試件總截面的 10%。()

  8•樁基靜載試驗,樁端下為巨粒土時,下沉穩(wěn)定的標準是每級加載最后2h的下沉量不大 于 0• lnun。C )

  9.樁基靜載試驗,總位移量大于或等于40mm,或本級荷載下沉量大于或等于前一級荷 章下沉量的5倍,即可終止加載,該級荷載即為極限荷載.()

  10-高應變動力檢測法可以直接用來測定單樁的軸向抗壓極限承載力。()

  判斷題參考答案

  VXXVV  VXVVX

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