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2019公路水運試驗檢測師橋梁與隧道工程模擬試題十五_第2頁

來源:考試網  [2019年6月27日]  【

  判斷題

  1銅弦式表面應變計安裝完成后,應使其初始頻率與忠廠標定的初始頻率值一致。()

  2. 鋼弦式鋼筋應力計焊接時必須對應力計進行冷卻,以免焊接高溫產生應力集中影響量 測精度。()

  3. 鋼弦式鋼筋應力計焊接前、后應分別對其初始頻率進行測試,測試結果應和標定表的 零點頻率相同。()

  4. 鋼弦式內部應變傳感器量測混凝土結構內部應變時,應將傳感器完全被混凝土緊密嵌 固,保證量測的準確性。

  5. 采用連通管測量橋梁撓度時,橋梁跨徑越大,則測量精度越高。()

  6. 起聲波儀通過發(fā)射換能器產生高壓脈沖信號進人被測介質;接受換能器將接受到的高壓脈沖信號轉化為電信號,經數據采集系統(tǒng)轉換為數字信號進人主機系統(tǒng),然后在主機控制下 進行波形顯示a ^

  7. 超聲波儀發(fā)射換能器將電能轉化為聲能,并傳輸趙聲波f接受換能器接受并將超聲能量轉化為電能,轉換后的電信號送到主機進行赴理。()

  8. 超聲檢測儀應在溫度一 10h4(VC、相對濕度小于或等于90%、電源電壓在220V士10%的環(huán)境下能夠正常工作。()

  9. 超聲檢測儀厚度振動方式換能器的頻率宜選用20〜60kHz;徑向振動方式換能器的頻率宜選用20〜250fcHz^ ()

  10. 趙聲檢測儀換能器的實測主頻與標稱頻率相差應不大于土 10%;水中換能器水密性應 保證在IMPa水壓下不滲漏。()

  1..√2.×3.√4.×5.√X.√.√X.√

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