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2019公路水運試驗檢測師橋梁與隧道工程模擬試題七_第2頁

來源:考試網  [2019年6月26日]  【

  判斷題

  1.橋梁試驗檢測是評價施工質量缺陷和鑒定工程事故的手段。( )

  解析:正確。

  2.橋梁質量等級的評定分為優(yōu)良、合格和不合格3個等級。( )

  解析:錯誤。

  3.測振傳感器是通過測量慣性質量相對于傳感器外殼的運動,直接測定振動物體的振動特性。( )

  解析:錯誤。

  4.混凝土加壓時,初期應慢速,后期應加快加壓速度。( )

  解析:錯誤。

  5.水泥混凝土粗集料最大粒徑宜按混凝土結構情況選用。( )

  解析:正確。

  6.在石料抗凍性試驗中,需將試件放入烘箱烘至恒量,烘箱溫度為105-110℃,烘干時間一般為24-48h。( )

  解析:錯誤。

  7.在混凝土抗彎拉強度試驗中,當試件接近破壞而開始迅速變形時,為了更好地觀察試件破壞的過程,可以通過減小試驗機的油門來實現。( )

  解析:錯誤。

  8.錨具靜載試驗過程中,若試驗值不滿足效率系數ηa≥0.95、實測極限拉力時的總應變εapu≥2.0%,而鋼絞線在距夾片d(d為鋼絞線公稱直徑)處破斷,則試驗結果判定為錨具不合格。( )

  解析:正確。

  9.橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能二次試驗仍有一個試件不合格,則應逐個檢查合格者方可使用。( )

  解析:錯誤。

  10.平板載荷試驗與圓錐動力觸探試驗均為公路橋涵勘察中的原位測試方法,均可用于確定地基承載力和變形模量。( )

  解析:正確。

責編:zj10160201

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