四、綜合題

　　下列各題均有 1 個(gè)或 1 個(gè)以上備選答案符合題意，出現(xiàn)漏選或錯(cuò)誤選項(xiàng)均不得分。完全正確得滿分。

　　1.某實(shí)驗(yàn)室在水泥穩(wěn)定碎石基層混合料配合比設(shè)計(jì)中，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。請(qǐng)按試驗(yàn)要求回答以下問(wèn)題。

　　(1)制備試件應(yīng)為( )。

　　A.φ100mm×l00mm 圓柱體

　　C.邊長(zhǎng) 150mm 正方體

　　B.φ150mm×l50mm 圓柱體

　　D.φ50mm×50mm 圓柱體

　　(2)將已在溫度( )、濕度( )以上環(huán)境中養(yǎng)護(hù)( )天、浸水一晝夜的試件吸取表面水分，并稱重，量取高度。

　　A.25℃±2℃;90%;7

　　B.20℃±2℃;90%;6

　　C.25℃±2℃;95%;7

　　D.20℃±2℃;95%;6

　　(3)根據(jù)材料類型和一般工程經(jīng)驗(yàn)，選擇合適量程的測(cè)力計(jì)和壓力機(jī)，試件破壞荷載應(yīng)大于測(cè)力量程的( )且小于測(cè)力量程的( )。

　　A.20%;80%

　　B.10%;90%

　　C.30%;70%

　　D.20%;70%

　　(4)試驗(yàn)過(guò)程中，保持加載速率為( )。

　　A.1 mm/min

　　B.1 cm/min

　　C.5 mm/min

　　D.5 cm/min

　　(5)該組試件試驗(yàn)結(jié)果的變異系數(shù)應(yīng)控翻在( )以內(nèi)。

　　A.20%

　　B.15%

　　C.10%

　　D.6%

　　2.擬采用貝克曼梁測(cè)定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問(wèn)題。

　　(6)彎沉測(cè)試采用的標(biāo)準(zhǔn)車應(yīng)滿足一定的要求，其中包括( )。

　　A.輪胎充氣壓力 0.7 MPa

　　B.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載 100 kN

　　C.后軸雙側(cè) 4 輪的載重車

　　D.雙后軸載重車

　　(7)關(guān)于路面彎沉儀的正確說(shuō)法有( )。

　　A.可通過(guò)百分表量得彎沉值，其單位為 O.01m

　　B.每輛測(cè)試車一般配 2 臺(tái)彎沉儀，可左右輪同時(shí)測(cè)定 2 個(gè)測(cè)點(diǎn)的彎沉值

　　C.本次測(cè)試可采用長(zhǎng)度為 3.6m 的彎沉儀

　　D.貝克曼梁后臂與前臂長(zhǎng)度比為 2:1

　　(8)檢測(cè)前準(zhǔn)備工作包括( )。

　　A.檢查百分表的靈敏情況

　　B.測(cè)定檢測(cè)車輪胎接地面積

　　C.檢測(cè)車裝載并稱量單側(cè)輪重

　　D.測(cè)定貝克曼梁的重量

　　(9)本次進(jìn)行彎沉值測(cè)試時(shí)，應(yīng)進(jìn)行的操作有( )。

　　A.汽車駛離 3m 以外，百分表指針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，讀取終讀數(shù) L

　　B.汽車開始前進(jìn)，百分表指針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù) L1

　　C.彎沉儀測(cè)頭應(yīng)置于輪隙中心前方 3-5cm 處

　　D.用路表溫度計(jì)測(cè)定路表溫度

　　(10)本次彎沉值測(cè)定結(jié)果整理包括( )。

　　A.溫度修正

　　B.路表溫度與測(cè)定前 5d 日平均氣溫的平均值之和

　　C.支點(diǎn)變形修正

　　D.彎沉測(cè)定值計(jì)算：l=(L1-L2) ×2

　　參考答案

　　1、B　　D　　A　　A　　B

　　2、ABC　　BC　　ABC　　ABC　　CD