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2019公路檢驗(yàn)工程師橋梁與隧道工程強(qiáng)化試卷三

來源:考試網(wǎng)  [2019年6月9日]  【

  一、 單項(xiàng)選擇題

  1.隧道施工是指修建( )。

  A. 隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱;

  B. 地下洞室及巷道;

  C. 躲避洞;

  D. 地下交通工程。

  2.控制測量的精度應(yīng)以中誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的( )。

  A.兩倍

  B.三倍

  C.一倍 D.四倍

  3.按設(shè)計要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線,自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或( )。

  A. 左、右開挖

  B. 分步開挖

  C. 上下開挖

  D. 中間開挖

  4.隧道明洞施工當(dāng)具備相應(yīng)的機(jī)具條件時可采用( )。

  A.邊墻法

  B.拱墻整體灌筑

  5.加強(qiáng)對地表下沉、拱部下沉的量測及反饋,以指導(dǎo)施工.量測頻率宜為深埋段的( )。

  A.3倍

  B.2倍

  C.1倍

  D.四倍

  6.錨桿支護(hù)或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖面,其距離應(yīng)小于( )。

  A.1倍洞跨

  B.0.5倍洞跨

  C.2倍洞跨 D.4倍洞跨

  7.全斷面法適用于V1—IV類圍巖,該法可采用深孔爆破,其濃度可取( )。

  A.1—2米

  B.2—4米

  C.3—3.5

  D. 4—6

  8.當(dāng)襯砌采用先拱后墻施工時,拱圈混凝土達(dá)到儀器強(qiáng)度70%之后方可進(jìn)行( )。

  A.拱腳

  B.下部斷面的開挖

  C.邊墻

  9.仰拱施工應(yīng)當(dāng)結(jié)合拱墻施工抓緊進(jìn)行,( )。

  A. 使結(jié)構(gòu)盡快封閉

  B. 澆筑仰拱混凝土

  10.二次襯砌混凝土其強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時( )。

  A.方可拆模

  B.繼續(xù)澆筑

  C.不能拆模

  參考答案

  1.A 2.A 3.C 4.B 5.B

  6.A 7.C 8.B 9.A 10.A

責(zé)編:zj10160201

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