11.靜荷載試驗(yàn)法對(duì)成樁時(shí)間的要求(在樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下)的說(shuō)法正確的是：(A B D)

　　A.對(duì)砂類土不小于20天

　　B.對(duì)粉土和粘性土不應(yīng)少于15天

　　C.對(duì)于粉土和泥質(zhì)土不少于20天

　　D.對(duì)淤泥或淤泥質(zhì)土不少于25天

　　12.對(duì)超聲透射法測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和判斷時(shí)，PSD判據(jù)法應(yīng)用十分廣泛主要是由于該方法對(duì)(B D)不敏感的緣故。

　　A.樁身缺陷

　　B.聲測(cè)管的平行度

　　C.聲測(cè)管的預(yù)埋方式

　　D.混凝土的均勻性

　　13.對(duì)超聲透射法根據(jù)測(cè)得的聲學(xué)參數(shù)判斷基樁缺陷的方法有：(A B C D)

　　A.概率法

　　B.PSD判據(jù)法

　　C.多因素概率分析法

　　D.聲場(chǎng)陰影區(qū)重疊法

　　14.根據(jù)檢測(cè)原理，混凝土鉆孔灌注樁樁身的完整性檢測(cè)常用的方法有：(A B C D)

　　A.鉆芯檢驗(yàn)法

　　B.振動(dòng)檢驗(yàn)法

　　C.超聲脈沖檢驗(yàn)法

　　D.射線法

　　15.全自動(dòng)智能測(cè)樁專用檢測(cè)裝置由(A B C D)組成。

　　A.超聲波發(fā)射和接收裝置

　　B.換能器自動(dòng)升降裝置

　　C.測(cè)量控制裝置

　　D.數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

　　16.進(jìn)行橋梁靜、動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)遵循的原則是：(A B D)

　　A.必要

　　B.適量

　　C.任意處

　　D.方便觀測(cè)

　　17.車輛荷載加載分級(jí)的方法有：(A B C D)

　　A.逐漸增加加載車輛數(shù)量

　　B.先上輕車后上重車

　　C.加載車輛位于內(nèi)力影響線的不同部位

　　D.加載車分次裝載重物

　　18.電阻應(yīng)變片的優(yōu)點(diǎn)有：(B C D)

　　A.可再回收利用

　　B.質(zhì)量小

　　C.高溫下可使用

　　D.靈敏度高

　　19.鋼弦式傳感器包括：(A B C)

　　A.鋼弦式應(yīng)變傳感器

　　B.鋼弦式壓力傳感器

　　C.鋼弦式荷載傳感器

　　D.鋼弦式位移傳感器

　　20.橋梁靜載試驗(yàn)的加載設(shè)備應(yīng)根據(jù)(A B C D)的原則選用。

　　A.試驗(yàn)?zāi)康囊��?/P>

　　B.現(xiàn)場(chǎng)條件

　　C.加載量大小

　　D.經(jīng)濟(jì)方便