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2019年公路助理試驗(yàn)檢驗(yàn)師橋梁與隧道工程模擬題十

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年5月27日]  【

  單選題

  1.混凝土收縮試驗(yàn)中試件從收縮儀上放置及取出時(shí),發(fā)生碰撞,則應(yīng):(A)

  A.取下試件,重新用標(biāo)準(zhǔn)桿復(fù)核零點(diǎn)

  B.重新復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)桿零點(diǎn)即可

  C.對(duì)試驗(yàn)無(wú)影響,無(wú)需處理

  D.換儀器重做

  2.對(duì)試件進(jìn)行飽水處理的正確方法是:(C)

  A.將試件置于盛水容器內(nèi),灌水加至高出試件頂面20mm以上,時(shí)間全部浸水淹沒(méi)后自由吸水48h

  B.將試件置于盛水容器內(nèi),先注水至試件高度的1/2處,2h后將水加至高出試樣頂面20mm以上,以利于時(shí)間內(nèi)空氣排除,試件全部被水淹沒(méi)后再自由吸水48h

  C.將試件置于盛水容器內(nèi),先注水至試件高度1/4處,以后每隔2h分別注水至試件的1/2處和3/4處,6h后將水加至高出試件頂面20mm以上,以利于試件內(nèi)空氣排出,時(shí)間全部浸水淹沒(méi)后自由吸水48h

  D.將試件置于盛水容器內(nèi),先注水至試件高度1/4處,以后每隔6h分別注水至試件的1/2處和3/4處,6h后將水加至高出試件頂面20mm以上,以利于試件內(nèi)空氣排出,時(shí)間全部浸水淹沒(méi)后自由吸水48h

  3.用人工插搗制作試件時(shí)的步驟是:(D)

 、俨鍝v應(yīng)按螺旋方向從邊緣向中心均勻進(jìn)行,在插搗底層混凝土?xí)r,搗棒應(yīng)達(dá)到試模底部;插搗上層時(shí),搗棒應(yīng)貫串上層后插入下層20~30mm,插搗時(shí)搗棒應(yīng)保持垂直,不得傾斜,然后應(yīng)用抹刀沿試模內(nèi)筒壁捅拔數(shù)次;②插搗后應(yīng)用橡皮錘輕輕敲擊試模四周,直至搗棒留下的空洞消失為止;③刮除試模上口多余的混凝土,等混凝土接近初凝時(shí),用抹刀抹平;④新拌混凝土拌和物應(yīng)分兩層裝入模內(nèi),每層的裝料厚度大致相等;

  A.①②③④

  B.②①③④

  C.③①②④

  D.④①②③

  4.用插入式振搗棒振實(shí)制作試件時(shí)的步驟是:(A)

 、賹⒒炷涟韬臀镆淮涡匝b入試模裝入時(shí)應(yīng)用抹刀沿試模壁插搗,并使混凝土拌和物高出試?;②宜用直徑為φ25mm的插入式振搗棒,插入試模振搗時(shí),振搗棒距試模底板10~20mm且不得觸及試模底板,振動(dòng)應(yīng)持續(xù)到表面出漿為止,且應(yīng)避免過(guò)振,以防止混凝土離析,一般振搗時(shí)間為20s;③緩慢拔出振搗棒,拔出后不得留有孔洞;④刮除試模上口多余的混凝土,待混凝土臨近初凝時(shí),用抹刀抹平;

  A.①②③④

  B.②①③④

  C.③①②④

  D.④①②③

  5.用人工插搗制作混凝土試件的方法以下敘述正確的是:(C)

  A.混凝土拌和物應(yīng)分四次裝入試模內(nèi),每層裝料厚度大致相等

  B.每層插搗次數(shù)按在10000mm2截面積內(nèi)不得少于10次

  C.插搗后應(yīng)用橡皮錘輕輕的敲擊試模四周,直至有大量浮漿為止

  D.插搗應(yīng)按螺旋方向從邊緣向中心均勻進(jìn)行,在插搗底層混凝土?xí)r,搗棒應(yīng)達(dá)到試模底部;插搗上層時(shí),搗棒應(yīng)貫串上層后插入下層20~30mm,插搗時(shí)搗棒應(yīng)保持垂直,不得傾斜,然后應(yīng)用抹刀沿試模內(nèi)筒壁捅拔數(shù)次

  6.測(cè)定混凝土在某一具體條件下的相對(duì)收縮值時(shí),(包括在徐變?cè)囼?yàn)時(shí)的混凝土收縮變形測(cè)定)應(yīng)按要求的條件安排試驗(yàn),對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件如需移入恒溫恒濕室進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)(D)

  A.應(yīng)記下試件的初始干濕狀態(tài)

  B.應(yīng)先測(cè)其初始值

  C.應(yīng)先在該室內(nèi)放置4h,再測(cè)其初始值,以便他們具有同樣的溫度標(biāo)準(zhǔn)

  D.應(yīng)先在該室內(nèi)放置4h,再測(cè)其初始值,以便他們具有同樣的溫度標(biāo)準(zhǔn),測(cè)量時(shí)應(yīng)記下試件初始時(shí)的干濕狀態(tài)

  7.冷彎試驗(yàn)對(duì)鋼材質(zhì)量是一種較嚴(yán)格的檢驗(yàn),下列錯(cuò)誤的講法是:(C)

  A.彎曲試驗(yàn)可在配備彎曲裝置的壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行

  B.使用最多的是支輥式彎曲裝置,要求支輥長(zhǎng)度大于式樣寬度或直徑。支輥半徑應(yīng)為1~10倍試樣厚度,支輥應(yīng)具有足夠硬度

  C.彎曲壓頭直徑任意選取

  D.試驗(yàn)時(shí)緩慢加力,彎曲至規(guī)定的彎曲角度

  9.應(yīng)用聲波透射法,對(duì)于缺陷樁的檢測(cè),應(yīng)注意以下幾個(gè)方面?(A)

 、賾(yīng)制定較為合適的測(cè)試方案,盡可能做到各種方法綜合利用,使檢測(cè)結(jié)果盡量充分反應(yīng)樁體實(shí)際缺陷類(lèi)型;②再檢驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的分析研究,對(duì)原檢測(cè)方案中未預(yù)計(jì)到的問(wèn)題計(jì)時(shí)補(bǔ)充修正;③在數(shù)據(jù)分析時(shí),應(yīng)充分利用聲時(shí)、波幅和視頻率三個(gè)參數(shù);④在分析判斷過(guò)程中,注意搜集與工程施工有關(guān)的各種資料;

  A.①②③④

  B.②③④

  C.③④①

  D.①②③

  10.樁基靜荷載試驗(yàn)時(shí)正確的加載方法不包括下列哪項(xiàng)內(nèi)容:(A)

  A.首先預(yù)加荷載到預(yù)估最大荷載的80%

  B.加載分級(jí),每級(jí)加載量為預(yù)估最大荷載的1/10~1/15,當(dāng)樁的下端埋入巨粒土,顆粒土以及堅(jiān)硬的粘質(zhì)土?xí)r,第一級(jí)可按2倍的分級(jí)荷載加載

  C.加載重心應(yīng)與試樁軸線相一致,加載時(shí)應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,使荷載傳遞均勻,無(wú)沖擊,加載過(guò)程中,荷載不能超過(guò)每級(jí)的規(guī)定值

  D.預(yù)估最大荷載,對(duì)施工檢驗(yàn)性試驗(yàn),一般可采用設(shè)計(jì)荷載的2.0倍

責(zé)編:zj10160201

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