判斷題

　　1.公路路面基層按材料特性可劃分為柔性基層、半剛性基層和剛性基層。(×)

　　2.EDTA滴定法可以快速測(cè)定水泥和石灰的劑量，還可以用于檢查拌和的均勻性。(√)

　　3.濕穩(wěn)定土和干穩(wěn)定土的質(zhì)量之差與濕穩(wěn)定土的質(zhì)量之比的百分率稱為穩(wěn)定土的含水量。(×)

　　4.水泥穩(wěn)定土的水泥用量和最佳含水量要通過強(qiáng)度試驗(yàn)來確定。即室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果的平均抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足R均值≥Rd(1-Za·Cv)。(×)

　　5.水泥穩(wěn)定基層施工中，采用早強(qiáng)水泥可以加快施工進(jìn)度。(×)

　　6.半剛性基層材料在北方以25℃條件濕養(yǎng)6d、浸水1d后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。(×)

　　7.級(jí)配碎石只能作為二級(jí)及二級(jí)以下公路的底基層。(×)

　　8.水泥石灰綜合穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)按照石灰穩(wěn)定類設(shè)計(jì)。(×)

　　9.半剛性材料擊實(shí)試驗(yàn)中，加入水和結(jié)合料拌和后1h內(nèi)應(yīng)完成試驗(yàn)，否則試驗(yàn)廢棄。(×)

　　11.重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)的主要區(qū)別在于所使用的擊實(shí)筒大小不同。(×)

　　12.重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)的主要區(qū)別在于所使用的擊實(shí)功大小不同。(√)

　　13.對(duì)于高含水量土，宜選用濕土法進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干密度。(√)

　　14.粒料類基層材料的最大干密度可以采用輕型擊實(shí)法、重型擊實(shí)法和振動(dòng)法測(cè)定。(×)。

　　15.級(jí)配碎石擊實(shí)試驗(yàn)中，對(duì)于粒徑大于37.5mm的顆粒進(jìn)行篩除，同時(shí)利用公式校正計(jì)算最大干密度。(√)

　　16.瀝青碎石的現(xiàn)場(chǎng)密度可以采用水中重法測(cè)定。(×)

　　17.對(duì)于吸水率大于2%的瀝青混合料試件，應(yīng)采用表干法測(cè)定實(shí)際密度。(×)

　　18.體積法適用于空隙率較大的瀝青混合料試件。(√)

　　19.采用了吸水性大的集料的瀝青混合料密度可以采用水中重法測(cè)定。(×)

　　20.核子密度儀一般用于測(cè)定路基路面壓實(shí)度，標(biāo)定后可作為仲裁試驗(yàn)。(×)