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2019年公路檢驗工程師道路工程全真模擬試題第十套_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月19日]  【

  單選題

  第1題對某砂質(zhì)土進行顆粒分析試驗,己知小于0.075mm的質(zhì)量超過總土質(zhì)量10%,則最適合該土 樣的分析方法為C

  A濕篩法

  B沉降分析法

  C聯(lián)合分析法

  D干篩法

  第2題細粒組含量多于總質(zhì)量〇的土為細粒土 A

  A 0.5

  B0.3

  C0.4

  D0.6

  第3題emax、emin和e分別為土的最大孔隙比、最小孔隙比和天然孔隙比,土的相對密度Dr為A

  A (emax-eO) / (emax-emin)

  B (e-emin) / (emax-emin)

  C (emax-emin) / (emin-e)

  D (emax-emin) / (e-emin)

  第4題土工格柵的拉伸試驗,每個試樣至少為(D)寬,并具有足夠長度

  A 100mm

  B 150mm

  C 300mm

  D 200mm

  第5題土工織物拉伸強度單位是

  AkN/m

  B Mpa

  CN

  D KN

  第6題下列(D )試驗屬于土工合成材料的力學性能試驗。

  A厚度

  B有效孔徑

  C單位面積質(zhì)量

  D直剪摩擦特性

  第7題下列有關(guān)“直接剪切試驗”的敘述中,錯誤的是D

  A依據(jù)試驗方法的不同可分為快剪,固結(jié)快剪和慢剪

  B依據(jù)試驗設(shè)備的不同可分為應(yīng)力式和應(yīng)變式

  C其中應(yīng)力式是指按既定載荷步長將水平剪力分級施加在剪切盒上,使土樣受剪

  D對于同一種粘質(zhì)土,三種試驗方法所得的抗剪強度指標相同

  答案解析若考正確多選就是ABC

  第8題關(guān)于土 CBR試驗的敘述有:①CBR試驗是對壓實試件泡水后的貫入試驗;②CBR值是規(guī)定貫入 量時單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度的比值;③處于路基不同深度位置的土,其 CBR值的要求不同;④材料的CBR指標指的是某壓實度下的CBR值;⑤CBR試件一般要在水中浸泡48 小時。正確的是C

  A②④⑤

  B①3

  C①②③④

  D①②③⑤

  答案解析試件泡水4晝夜,即96h

  第9題土CBR試驗貫入量為5mm時的承載比大于25mm時的承載比,重新試驗后結(jié)果依然如此則(C)

  A試驗結(jié)果取貫入量為2.5mm時的承載比

  B試驗作廢

  C試驗結(jié)果取貫入量為5mm時的承載比

  D試驗結(jié)果沒有可比性

  第10題用環(huán)刀法檢測壓實度時如環(huán)刀打入深度較淺,則檢測結(jié)果C

  A會偏小

  B無影響

  C會偏大

  D不能確定偏大還是偏小

  第11題土承載比試驗,根據(jù)3個平行試驗結(jié)果計算的承載比變異系數(shù)Cv小于12%,且3個平行試驗結(jié)果計算的干密度偏差小于(A)g/cm3,則取3個結(jié)果的平均值

  A0.03

  B0.02

  C0.04

  D005

  答案解析159頁

  第12題公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,高速公路填方路基上路床填料CBR值不小于(B)%

  A6

  B8

  C10

  D5

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責編:zj10160201

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