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2019年公路檢驗(yàn)工程師考試交通工程強(qiáng)化試卷(三)_第3頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年5月15日]  【

  三、判斷題

  1、當(dāng)高壓輸電線穿越安裝隔離柵的地方時(shí),應(yīng)視具體情況確立是否接上地線。( )

  2、在進(jìn)行隔離柵施工時(shí),承包人可在立柱運(yùn)到工地后向監(jiān)理工程師提交立柱式樣。( )

  3、在防眩板施工過(guò)程,若金屬涂層損壞可進(jìn)行修補(bǔ)。( )

  4、防眩板平面彎曲度超過(guò)板長(zhǎng)的 3%時(shí),可報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。()

  5、橋上防護(hù)網(wǎng)屬于隔離柵的一種形式!()

  6、標(biāo)志板面要保證四個(gè)單面垂直,其垂直度不應(yīng)大于±3°,不允許超過(guò)規(guī)范要求±2 ㎜/m的翹曲!( )

  7、S 級(jí)護(hù)欄屬輕型護(hù)欄,適用安全路段。()

  8、架設(shè)纜索,只能在端部立柱、中間立柱基礎(chǔ)的基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到 80%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),才準(zhǔn)架設(shè)纜索。( )

  9、波形護(hù)欄立柱不得有明顯扭轉(zhuǎn),不得焊接加長(zhǎng)端部清除毛刺。立柱直線度不大于 1.5 ㎜,總 直 線 度 不 得 大 于 立 柱 定 尺 長(zhǎng) 度 的 0.15% , 立 柱 端 面 的 垂 直 度 公 差 不 得 超 過(guò) 1 ° 。

  10、混凝土護(hù)欄構(gòu)件在脫底模、移動(dòng)、堆放、吊裝時(shí)的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%。

責(zé)編:zj10160201

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