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2019年公路檢驗(yàn)工程師考試交通工程強(qiáng)化試卷(一)_第2頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年5月15日]  【

  二、判斷題(請(qǐng)對(duì)下列題述觀點(diǎn)正確與否進(jìn)行判斷,判斷準(zhǔn)確得分,否則不得分。)

  1. 遮蓋率為路面標(biāo)線涂料在相同條件下,分別涂覆于亮度因數(shù)不超過(guò)5%黑色底板上和 亮度因數(shù)不低于80%白色底板上的遮蓋力之比。

  ( )正確 ( )不正確

  2. 粉末涂料最低取樣量不得少于4袋,在所抽取袋中的中心部位取樣500g以上。

  ( )正確 ( )不正確

  3. B級(jí)護(hù)欄的設(shè)計(jì)碰撞能量為70kJ。

  ( )正確 ( )不正確

  4. 護(hù)欄板、立柱、墊板、過(guò)渡板、端頭單面平均鋁層質(zhì)量為120g/m2。

  ( )正確 ( )不正確

  5•公路復(fù)合隔離柵立柱弦高的偏差為± 1mm。

  ( )正確 ( )不正確

  6. 公路復(fù)合隔離柵立柱的彎曲度不大于2mm/m。

  ( )正確 ( )不正確

  7. 鋼板網(wǎng)平整度包括長(zhǎng)節(jié)距方向平整度M網(wǎng)面兩邊短節(jié)距方向平整度網(wǎng)面中間短 節(jié)距方向平整度/i2。

  ( )正確 ( )不正確

  8. 玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)(阻燃性能)要求>20%。

  ( )正確 ( )不正確

  9. 浮充電是一種將充電電路和儲(chǔ)能元件的供電電路并聯(lián)到負(fù)載上,充電電路在向負(fù)載供 電的同時(shí),仍向儲(chǔ)能元件充電,只有當(dāng)充電電路斷開(kāi)時(shí)儲(chǔ)能元件才向負(fù)載供電的充電運(yùn)行 方式。

  ( )正確 ( )不正確

  10. 逆反射材料色品坐標(biāo)的測(cè)定條件為:標(biāo)準(zhǔn)A光源;照明觀測(cè)條件為:入射角0°,觀測(cè)角0. 2°,視場(chǎng)角 0.1° ~1°。

  ( )正確 ( )不正確

責(zé)編:zj10160201

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