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2019年公路檢驗(yàn)工程師考試交通工程模擬試卷(三)_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月12日]  【

  二、判斷題(認(rèn)為題述觀點(diǎn)正確的請打V,錯(cuò)誤的請打X,判斷準(zhǔn)確得分,否則不得分。)

  1.氣象檢測器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測試儀實(shí)測,要求24h觀察時(shí)間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于3次或BER芻 10-8。 ( )

  2.同軸電纜、光纜的彎曲半徑應(yīng)大于纜線外徑的30倍。( )

  3.監(jiān)控室內(nèi)濕度要求是30%〜70%。( )

  4.量化脈沖調(diào)制是一個(gè)模擬信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)的過程。( )

  5.SDH的幀結(jié)構(gòu)在光纖中成鏈狀結(jié)構(gòu)。( )

  6.屬于收費(fèi)車道設(shè)備安裝檢查項(xiàng)目的有車道控制機(jī)、自動(dòng)欄桿、控制臺(tái)等。( )

  7.靜止型UPS適用于允許停電時(shí)間為毫秒級(jí),且容量不大的重要交流負(fù)荷。( )

  8.環(huán)境比定義為車道邊緣帶狀區(qū)域(一般為5m寬)的平均照度與相鄰的車道內(nèi)緣帶狀區(qū)域(一般為5m寬)的平均照度之比。( )

  9.隧道燈具閃爍效應(yīng)的頻率低于2.5Hz或高于15Hz時(shí)可不計(jì)。( )

  10. 隧道雙路供電照明系統(tǒng),主供電路停電時(shí),應(yīng)手動(dòng)切換到備用供電線路上。()

責(zé)編:zj10160201

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