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2019年公路檢驗工程師考試道路工程強化試卷五_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月5日]  【

  多選題

  1 題 邊坡錨固防護(hù)的關(guān)鍵項目有 BCD

  A 張拉伸長率

  B 砂漿強度

  C 錨桿拔力

  D 錨索張拉力

  2 題 石灰穩(wěn)定土層在施工前,應(yīng)對所用生石灰進(jìn)行質(zhì)量檢驗,以下敘述不正確的是 BCD

  A 有效氧化鈣含量是評價路用石灰質(zhì)量的主要指標(biāo)

  B 氧化鎂在 5%以上的石灰,適合用氧化鈣和氧化鎂簡易測定方法

  C 石灰有效氧化鈣測定方法不需要用到蔗糖

  D 氧化鈣和氧化鎂簡易測定方法需要用到 0.5mol/L 鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液

  3 題 灌砂法現(xiàn)場測定路基或路面材料密度,當(dāng)(AD )時宜采用小型灌砂筒

  A 集料最大粒徑小于 13.2mm

  B 集料最大粒徑小于 31.5mm

  C 測定層厚度不超過 100mm

  D 測定層厚度不超過 150mm

  4 題 采用車轍試驗進(jìn)行瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評價時,試驗時的條件因素變化將影響試驗結(jié)果,其中正確的說法有(BD )

  A 車轍版成型碾壓時的溫度偏低但壓實度達(dá)到要求,則測得的車轍試驗結(jié)果不受影響

  B 車轍試驗前試件預(yù)熱時間偏短,測得的結(jié)果有可能偏高

  C 在 1h 試驗過程中,采用前 15min 中測得的數(shù)據(jù)計算得到的動穩(wěn)定度要高于后 15min 計算得到的動穩(wěn)定度

  D 試驗輪每分鐘往返碾壓速率高于 42 次,則得到的動穩(wěn)定度會偏大

  5 題 用橫斷面尺檢測瀝青路面車轍時正確的做法包括 BC

  A 所用橫斷面尺長度小于一個車道寬度

  B 在車道上每隔孔 50m 作為一測定斷面

  C 在行車道上隨機選取測定斷面

  D 測定斷面間隔不大于 10m

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