綜合題

　　1.某全預應力混凝土橋梁靜載試驗，采用電阻應變片和靜態(tài)應變儀檢測結構應變，試完成下述相關試驗操作。

　　(1)適合本橋應變測試的應變片標距有(

　　A.10mm

　　C.80mm

　　B.20mm

　　D.100mm

　　(2)應變片粘貼過程中的相關操作，正確的包括(

　　A.測點定位準確，貼片部位平整干燥

　　B.溫度補償片可粘貼在自備的鋼筋上

　　C.應變片的絕緣電阻應滿足要求

　　D.采用化學性能穩(wěn)定、強度滿足要求的應變膠貼片

　　(3)關于應變儀的操作和調試，一下表述正確的包括(

　　A.采用 1/4 組橋方式

　　B.應變儀靈敏系數(shù)設定值應與應變片靈敏系數(shù)出廠標定值相同，否則應加以修正

　　C.試驗前應進行應變數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測

　　D.調零結果的數(shù)據(jù)越接近零且越穩(wěn)定，則測試效果越好

　　(4)以下哪些現(xiàn)象屬異常情形(　　)。

　　A.試驗加載期間，應變測點被太陽照射

　　B.荷載作用下，關鍵測點的計算應變值為 120µɛ，而實測應變值為 145µɛ

　　C.橋梁在相同狀態(tài)下，應變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，波動和漂移較大

　　D.空載狀態(tài)下，多次測試結果的數(shù)據(jù)很接近

　　(5)當應變數(shù)據(jù)出現(xiàn)不穩(wěn)定，波動和漂移較大時，應從以下(　)等方面檢查原因。

　　A.貼片質量不佳，可能存在應變片受潮、絕緣電阻偏低等現(xiàn)象

　　B.應變片虛焊、應變儀與應變片連接不可靠

　　C.更換電腦的操作系統(tǒng)，使之運行更加穩(wěn)定

　　D.地脈動造成的橋梁振動過大

　　2.某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以下問題。

　　(1)該隧道經(jīng)常檢查破損狀況判定為(

　　A.情況正常

　　C.較嚴重異常

　　B.一般異常

　　D.嚴重異常

　　(2)根據(jù)題意，關于該隧道經(jīng)常檢查的相關表述，正確的包括(

　　A.該隧道應立即開展一次定期檢查

　　B.隧道路面技術狀況值應判定為

　　C.隧道襯砌破損技術狀況值應判定為

　　D.隧道襯砌滲漏水技術狀況值應判定為

　　E.隧道洞口技術狀況值應判定為

　　(3)關于土建結構檢查的內容和儀器應用，表述正確的有(

　　A.襯砌結構的檢查儀器主要有地質雷達、裂縫測寬儀等

　　B.襯砌結構檢查的主要內容包括結構破損和滲漏水等

　　C.隧道滲漏水檢查分為簡易檢測和水質檢測兩類

　　D.隧道凈空斷面變形通常采用激光斷面儀進行檢測

　　(4)關于土建結構技術狀況評定方法的相關表述，正確的有(

　　A.評定分項包括洞口、洞門、襯砌結構等 9 部分

　　B.評定分項不包括交通標志、標線

　　C.在各檢查分項中，襯砌結構的權重最大

　　D.在各檢查分項中，檢修道及內裝飾的權重最小

　　(5)對該隧道進行定期檢查，假定其他項目檢查結果均為完好，下列判斷正確的是(

　　A.隧道總體技術狀況應評定為 3 類

　　B.隧道總體技術狀況應評定為 4 類

　　C.隧道總體技術狀況應評定為 5 類

　　D.隧道應進行交通管制，盡快實施病害處治

　　E.隧道應及時關閉，然后實施病害處治