綜合題

　　壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標(biāo)，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)對 此都有具體的試驗操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些 主要區(qū)別列于下表。

　　操作要點《公路工程集料試驗規(guī)程》行 標(biāo) JTG E42-2005《建筑用卵石、碎石》國標(biāo)GB/T 14685-2011

　�、僭嚇右�(guī)格(粒徑)9. 5〜13. 2mm9. 5〜19mm

　　②試樣預(yù)處理不踢除針片狀顆粒踢除針片狀顆粒

　�、墼嚇友b填方法采用量筒方法，分三層裝填， 每次插搗25次，整平、稱重固定3000g，分兩層裝人(加載)圓 模中，每層交替顛擊25次

　　④加載方式lOmin左右的時間內(nèi)加載到 400kN，穩(wěn)壓 5slkN/s加載到200kN，穩(wěn)壓5s

　　根據(jù)上表所列內(nèi)容，回答有關(guān)集料壓碎試驗相關(guān)問題。

　　1. 針對同一集料樣品分別采用不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓碎值試驗，兩種方法的試驗的結(jié)果會( )。

　　A.行標(biāo)大于國標(biāo) B.行標(biāo)小于國標(biāo)

　　C.基本接近 D.無規(guī)律性

　　2. 根據(jù)不同試驗標(biāo)準(zhǔn)的操作內(nèi)容，可以認(rèn)為( )。

　　A. 當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果大于國標(biāo)時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內(nèi)容

　　B. 當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果小于國標(biāo)時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內(nèi)容

　　C. 當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果大于國標(biāo)時，其中的原因主要包括了上述操作要點中①、②、 ④的內(nèi)容

　　D. 當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果小于國標(biāo)時，其中的原因主要包括了上述操怍要點中①、②、 ④的內(nèi)容

　　3. 下列選項中不正確的表述是( )。

　　A. 行標(biāo)測得的結(jié)果直接針對瀝青混合料所用的粗集料，國標(biāo)測得的結(jié)果直接針對水 泥混凝土所用粗集料

　　B. 行標(biāo)測得的結(jié)果不僅直接針對瀝青混合料所用的粗集料，同時還可間接針對水泥 混凝土所用粗集料

　　C. 國標(biāo)測得的結(jié)果不僅直接針對水泥混凝土所用的粗集料，同時還可間接針對瀝青 混合料所用粗集料

　　D. 無論行標(biāo)還是國標(biāo)，試驗結(jié)果不能同時兼顧瀝青混合料或是水泥混凝土的試驗檢 測目的

　　4. 兩個不同的試驗標(biāo)準(zhǔn)存在明顯的區(qū)別，這些區(qū)別會影響試驗結(jié)果，下列有關(guān)這些區(qū)別對結(jié)果的影響，描述正確的選項是( )。

　　A. 當(dāng)行標(biāo)中試驗用集料粒徑由(9.5〜13.2) mm改為(9.5〜19) mm時，測得的結(jié) 果將會偏局

　　B. 當(dāng)行標(biāo)在試樣處理時同樣采取了除去針片狀顆粒的操怍，則得到的結(jié)果將會偏低

　　C. 行標(biāo)在取樣裝填方法上與國標(biāo)存在明顯不同，但僅從這一點考慮，無法明確判斷 哪一種操作方式會對壓碎結(jié)果造成更大的影響

　　D. 行標(biāo)的試驗荷載高于國標(biāo)，所以試驗結(jié)果偏高;但行標(biāo)加載速率低于國標(biāo)，所以 試驗結(jié)果偏低

　　5. 已知某次試驗所用樣品數(shù)量2980g,采用行標(biāo)進(jìn)行壓碎試驗，測得加載后小于2. 36mm全部集料質(zhì)量是650g。另稱取3000g數(shù)量的樣品米用國標(biāo)進(jìn)行壓碎試驗，測得小 于2. 36mm全部質(zhì)量是570g,則下列計算結(jié)果正確的是( )。

　　A. 行標(biāo)壓碎值(%): 12.8 行標(biāo)壓碎指標(biāo)(%): 21.8

　　B. 行標(biāo)壓碎值(%): 21.8 行標(biāo)壓碎指標(biāo)(%): 12.8

　　C. 行標(biāo)壓碎值(%): 19.0 行標(biāo)壓碎指標(biāo)(%): 10. 5

　　D. 行標(biāo)壓碎值(%): — 行標(biāo)壓碎指標(biāo)(%): 19.0

　　2、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實層質(zhì)量檢查的壓實度檢測結(jié)果 如下表所示。已知保證率為95%、n=20時，ta/Vn = 0. 387

　　路基壓實度檢測結(jié)果匯總表

　　序號12345678910

　　壓實度(%)96. 795. 797. 597. 696. 696. 996. 297. 095. 695. 9

　　序號12345678910

　　壓實度()97. 296. 397. 196. 496. 596. 894. 995. 897. 395. 4

　　根據(jù)上述資料，回答下列問題。

　　1. 該路段壓實層的壓實度標(biāo)準(zhǔn)值為( )。

　　A. 96% B. 95%

　　C. 94% D. 93%

　　2. 該路段壓實層的單點壓實度規(guī)定的極值為( )。

　　A. 94% B. 93%

　　C. 92% D. 91%

　　3. 該路段壓實層的壓實度代表值為( )。

　　A. 96. 76% B. 96.47%

　　C. 96. 18% D. 96.08%

　　4. 該路段壓實層的壓實度評定為( )。

　　A.不合格 B.合格

　　C.良好 D.優(yōu)秀

　　5. 該路段壓實層的壓實度合格率為( )。

　　A. 0 B. 70%

　　C. 95% D. 100%