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2019年公路檢驗工程師考試橋隧工程模擬試題六_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年3月14日]  【

  判斷題

  1. 對某在用橋梁進行承載能力檢測評定,靜載試驗主要測點的校驗系數(shù)大于1,應根據(jù) 主要測點校驗系數(shù)的較大值獲取檢算系數(shù)A,并按有關規(guī)定再次進行承載力檢算。

  ( )正確 ( )不正確

  2. 錨桿材質(zhì)需具有一定的延展性,對于桿體材料為鋼材的錨桿,其斷后伸長率不應小 于 16% 0

  ( )正確 ( )不正確

  3. 采用地質(zhì)雷達進行隧道混凝土襯砌內(nèi)部狀況檢測時,測線布置應以縱向布置為主,環(huán) 向布置為輔。

  ( )正確 ( )不正確

  4. 在隧道復合式襯砌中,防水板應采用易于焊接的防水卷材,接縫長度應不小于50mm。

  ( )正確 ( )不正確

  5. 對隧道圍巖進行注漿時,懸濁液的滲透能力取決于顆粒大小,溶液的滲透能力取決于黏度。

  ( )正確 ( )不正確

  6. 鋼弦式應變計是襯砌內(nèi)部應力量測的常用儀器,應變計埋設時要保證傳感器受力方向 與隧道開挖輪廓線相垂直。

  ()正確 ( )不正確

  7. 隧道圍巖巖體完整性系數(shù)尺=,式中,%為巖塊聲波縱波速度,〜為巖體聲波縱波速度。

  ( )正確 ( )不正確

  8. 采用濾膜法檢測隧道內(nèi)粉塵濃度時,在對采樣后的濾膜進行稱量前,必須對濾膜進行 除靜電操作。

  ( )正確 ( )不正確

  9. 當運營隧道內(nèi)的煙霧濃度達到0.012HT1時,應采取交通管制等措施。

  ( )正確 ( )不正確

  10. 隧道洞頂各種預埋件和懸吊件嚴重鎊蝕或斷裂,各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴重變形或脫落 時,應評定土建結構為5類隧道。

  ( )正確 ( )不正確

責編:zj10160201

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