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2019公路檢驗工程師水運材料全真模擬試題八_第2頁

來源:考試網  [2019年3月17日]  【

  二、判斷題

  21、波形梁護欄立柱的鍍鋅層平均厚度一般要求不低于85微米。

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:正確

  22、在對交通標志進行施工質量檢測時,由于光度性能已在產品質量檢測中檢驗過,所以此時可不對標志面反光膜等級及逆反射系數(shù)進行檢驗。

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  23、埋置于土基礎中的波形梁護欄中間立柱埋入深度一般為40cm。

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  24、檢測結果的質量和水平常用測量不確定度表征。

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:正確

  25、過高的升溫速率,則使瀝青軟化點的檢測結果偏高。 ( )

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:正確

  26、石料磨光值越大,說明其抗磨光性能越差。 ( )

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  27、具有較好高低溫性能的瀝青混合料結構類型是骨架密實型。 ( )

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:正確

  28、瀝青混合料中的空隙率越小,其路用性能越好。

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  29、新拌水泥混凝土土的坍落度隨砂率的增大而減小。 ( )

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  30、考慮高溫穩(wěn)定性瀝青混合料中粗集料的粒徑要大一些,考慮耐久性粗集料的粒徑要小一些。 ( )

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:正確

  31、超高過渡一定在緩和曲線全長范圍內進行的。

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  32、水準儀由望遠鏡、水平盤、基座組成。

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  33、公路的坡長是指兩個變坡點之間的斜長。

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  34、當Δx=0,Δy>0時,方位角θ=180°

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  35、土工試驗時,所取試樣質量越大越好,否則試樣就不具有代表性

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  36、含有機質的低液限粘土代號為CLO

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:正確

  37、擊實試驗結果整理中,選取試樣中干密度最大者作為最大干密度

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  38、土中孔隙體積與土粒體積之比稱為孔隙率

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

  39、直剪試驗中慢剪試驗方法是指:先使試樣在法向壓力作用下完全固結,然后慢速施加水平剪力直至土樣破壞

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:正確

  40、土的物理性質指標是衡量土的工程力學性質的關鍵

  ( )正確 ( )不正確

  標準答案:不正確

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責編:zj10160201

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