二、判斷題

　　1、 錯臺的測定位置，都是以行車道錯臺最大處縱斷面為準。

　　2、 落錘式彎沉儀測定的是靜態(tài)回彈彎沉，可以直接用于路基路面評定。X

　　3、 手工鋪砂法時，當無刮平尺時，可以用30cm鋼板尺代替。

　　4、 在灌砂法試驗中，沿基板中孔鑿洞(洞的直徑與灌砂筒一致)，試洞的深度應等于測定層厚度。

　　5、核子儀工作時，所有人員均應退到距儀器5m以外的地方。X

　　6、采用擺式儀測定路面抗滑值，當路面試驗溫度不是20°C且厚度大于5cm時，應進正。X

　　7、 落錘式彎沉儀(FWD)測定的是路面動態(tài)彎沉，并用來反算路面的回彈模量。

　　8、 鉆孔法、高程法和雷達、超聲波法均適用于路面各結(jié)構(gòu)層厚度的檢測。

　　9、使用3m直尺測定法，當為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗收或進行路況評定需要時，可以單桿檢測。X

　　10、水泥混凝土快速無破損檢測方法不適宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù)。