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2019年公路檢驗(yàn)工程師交通工程模擬試題十

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年2月8日]  【

  單項(xiàng)選擇題

  1、熱熔型標(biāo)線涂料的涂層厚度一般為____________。

  A、0.3~0.4毫米 B、0.3~0.5毫米 C、1.5~2.0毫米

  2、同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩種以上標(biāo)志時(shí),可以安裝在一根標(biāo)志柱上,但最多不應(yīng)超過(guò)_____種。

  A、三 B、四 C、五

  3、在防腐處理中,常用的防腐方法是___________。

  A、熱浸鍍鋅 B、熱浸鍍鋁 C、噴塑

  4、經(jīng)測(cè)試波形梁鋼護(hù)欄板單面鍍鋅層附著量為651克/平方米,則鍍鋅層的厚度為_________。

  A、93微米 B、95微米 C、96微米

  5、在標(biāo)志板反光膜與標(biāo)志底板的附著性能檢測(cè)中,檢測(cè)結(jié)果的合格性是以反光膜被剝離的長(zhǎng)度是否大于_______毫米來(lái)判斷。

  A、40 B、50 C、60 D、65

  6、警告標(biāo)志的顏色為________。

  A、白底黑邊黑圖案 B、黃底黑邊黑圖案 C、黃底紅邊黑圖案

  7、測(cè)量結(jié)果精密度高意味著_______小。

  A、隨機(jī)誤差 B、系統(tǒng)誤差 C、隨機(jī)誤差和系統(tǒng)誤差

  8、對(duì)車輛行使有壓迫感的護(hù)欄形式為____________。

  A、波形梁護(hù)欄 B、管梁護(hù)欄 C、纜索護(hù)欄 D、混凝土護(hù)欄

  9、波形梁鋼護(hù)欄中托架的主要作用是____________。

  A、防止車輛在立柱處受拌阻 B、方便立柱和波形梁連接 C、兩者兼而有之

  10、對(duì)于用反光膜制作的標(biāo)志板,反光膜應(yīng)盡量減少拼接,當(dāng)反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí),搭接重疊部分不應(yīng)小于______毫米。

  A、4 B、5 C、6 D、8

  11、熱熔型路面標(biāo)線涂料的玻璃珠含量要求在_____________%。

  A、10~15 B、15~20 C、15~23 D、20~30

  12、指示性線形誘導(dǎo)標(biāo)的顏色規(guī)定為_____________。

  A、白底藍(lán)圖案 B、白底紅圖案 C、白底黑圖案

  13、突起路標(biāo)設(shè)置在高速公路的車道分界線上時(shí),間距一般為_______。

  A、6米 B、10米 C、15米 D、20米

  14、波形梁鋼護(hù)欄緊固件的鍍鋅量一般要求為___________克/平方米。

  A、275 B、300 C、350 D、400

  15、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層厚度一般要求為___________微米。

  A、60 B、75 C、85 D、95

  16、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層附著性的測(cè)試采用錘擊法,要求以________毫米的間隔平行打擊五點(diǎn),通過(guò)檢查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離、凸起來(lái)判斷附著性。

  A、4 B、5 C、6 D、7

  17、突起路標(biāo)單獨(dú)用作車行道分界線時(shí),可用反光和不反光的突起路標(biāo)組成標(biāo)線,不反光突起路標(biāo)的布設(shè)間距為_________米。

  A、1~1.2 B、1.2~1.5 C、1.5~2 D、2~2.5

  18、可變信息標(biāo)志、路側(cè)廣播等屬于______________。

  A、信息采集系統(tǒng) B、信息處理系統(tǒng) C、信息提供系統(tǒng)

  19、從按量計(jì)價(jià)即依行使里程計(jì)費(fèi)角度考慮,__________收費(fèi)制式最合適。

  A、均一式 B、開放式 C、封閉式

  20、雙車道路面中心線的標(biāo)劃方式一般采用_____________。

  A、劃4米空6米 B、劃6米空9米 C、劃2米空4米

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