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2019公路檢驗(yàn)工程師公共基礎(chǔ)仿真模擬試題六_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年1月25日]  【

  二、判斷題

  1.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),必須執(zhí)行。推薦性標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)自愿采用。( )

  2.檢測人員應(yīng)經(jīng)考核合格,持證上崗。( )

  3.交通部令 2005 年第 12 號(hào)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》是現(xiàn)行部門規(guī)章。( )

  4.取得《等級(jí)證書》的檢測機(jī)構(gòu),在業(yè)務(wù)較多時(shí),可將檢測業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包有《資質(zhì)證書》的單位。( )

  5.未取得交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測資質(zhì)的試驗(yàn)檢測人員不得承擔(dān)水運(yùn)工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測任務(wù)。( )

  6.檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立檔案管理制度。檢測合同、委托單、原始記錄、檢測報(bào)告應(yīng)當(dāng)按年度統(tǒng)一編號(hào),編號(hào)應(yīng)當(dāng)連續(xù),不得隨意抽撤、涂改。( )

  7.誤差與真實(shí)值之比稱為相對(duì)誤差。( )

  8.一個(gè)物理量測試結(jié)果與該物理量真實(shí)值大小之間的差,叫做相對(duì)誤差。( )

  9.標(biāo)準(zhǔn)差已知的檢驗(yàn)方案的效果隨 n 增大而變差。( )

  10.帕斯卡是 1 平方米面積上均勻的垂直作用 1 牛頓力形成的壓強(qiáng)。( )

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