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2019公路檢驗(yàn)工程師水運(yùn)材料鞏固練習(xí)試題及答案十_第5頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年1月20日]  【

  三、判斷題(20題,每題1分)

  1. 生產(chǎn)硅酸鹽水泥時(shí),摻入適量石膏是為了調(diào)節(jié)水泥的凝結(jié)時(shí)間。(V)

  2. 海水環(huán)境工程中經(jīng)驗(yàn)證后可采用活性細(xì)骨料。 (X)

  3. 用篩析法檢驗(yàn)水泥的細(xì)度時(shí),均以兩次檢驗(yàn)測(cè)定值的算術(shù)平均值作為鑒定結(jié)果。(X )

  4. 磨耗性是石料抵抗撞擊、剪切和摩擦等綜合作用的性能,用磨耗量來描述它。(X )

  5 .石油瀝青軟化點(diǎn)是試樣在測(cè)定條件下因受熱而下墜25. 4mm時(shí)的溫度。 (V)

  6. 在水灰比一定時(shí),單位體積拌和物內(nèi)的水泥漿愈多,混凝土拌和物的流動(dòng)性愈大,反之愈小。 (V)

  7. 回彈法基本原理是:采用回彈儀的彈簧驅(qū)動(dòng)重錘,通過彈擊桿彈擊混凝土表面,并以重錘被反彈 回來的距離作為混凝土強(qiáng)度。(X )

  8 .用鉆芯法和非破檢法綜合測(cè)定強(qiáng)度時(shí),不一定與非破損法取同一測(cè)區(qū)。(X )

  9. 水泥混凝土的抗折試件破壞時(shí),其斷裂面位于兩個(gè)集中荷載之外則試驗(yàn)結(jié)果作廢。(V)

  10. 顆粒分析試驗(yàn)是為測(cè)得土中不同粒組的相對(duì)百分比含量。(V)

  11. 擊實(shí)試驗(yàn)的原理與壓縮試驗(yàn)的原理一樣,都是土體受到壓密。(X )

  12. 用烘干法測(cè)土的含水量時(shí),應(yīng)在100〜105°C恒溫下烘干試樣。(X)

  13. 如果回歸函數(shù)是一個(gè)線性函數(shù),則稱變量間是線性關(guān)系,如果是非線性函數(shù),這樣的函數(shù)稱為非 線性相關(guān)。(V )

  14. 常見的非線性曲線有雙曲線、冪函數(shù)、指數(shù)函數(shù)、對(duì)數(shù)函數(shù)等。(V)

  15•組合單位“米每秒”符號(hào)書寫方式為:ms-1,秒米,米秒-1。( X )

  16、 水運(yùn)工程施工中,檢驗(yàn)噴涂金屬層項(xiàng)目相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)是JTJ230。 (x)

  17、 不同資質(zhì)等級(jí)和類別的水運(yùn)工程檢測(cè)機(jī)構(gòu),人員的配備都是一樣的。(x)

  18、 修復(fù)的儀器設(shè)備都必須經(jīng)過校準(zhǔn)、檢定或檢測(cè),證明其功能指標(biāo)已恢復(fù)后方能投入使用。(V )

  19、 根據(jù)數(shù)字修約原則,25. 1546修約成二位應(yīng)為25. 15。( V )

  20、 某航道整治工程,砌筑護(hù)岸76Km,開挖土方110萬米3. (x)

責(zé)編:zj10160201

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