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2019公路檢驗(yàn)工程師道路工程階段復(fù)習(xí)試題及答案二

來源:考試網(wǎng)  [2019年1月3日]  【

  一、單選題

  1、擋土墻平均墻高超過( )且墻身面積不小于1200m2 時,作為大型擋土墻評定。

  A.4m B.5m

  C.6m D.7m

  2*、在瀝青混合料中,細(xì)集料是指粒徑小于( )的天然砂、人工砂及石屑。

  A.5mm B.2.36mm

  C.4.75mm D.2.5mm

  3、以下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土中:①石灰穩(wěn)定粗粒土、②水泥穩(wěn)定中粒土、③石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土、④石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土、⑤水泥粉煤灰穩(wěn)定中粒土、⑥水泥穩(wěn)定粗粒土,擊實(shí)試驗(yàn)中混合料拌和時間超過1h,不能再進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)的有 ( ) 。

  A.②④⑤⑥ B.②③⑤⑥

  c.①②③⑥ D.①②③④⑤⑥

  4*、水泥混凝土路面板鉆芯后,應(yīng)采用( )進(jìn)行填補(bǔ)。

  A.水泥砂漿 B.同級配水泥混凝土

  C.冷補(bǔ)瀝青混合料 D.乳化瀝青碎石

  5、采用貝克曼梁對二級公路進(jìn)行彎沉測試時,測試車后軸軸重應(yīng)為( )。

  A、60kN B.80kN

  C.100kN D.120kN

  6*、路面平整度指標(biāo)VBI是由( )測定的結(jié)果。

  A.三米直尺 B.連續(xù)式平整度儀

  C.顛簸累積儀 D、激光平整度儀

  7、手動鋪砂法測試主要內(nèi)容包括:①用推平板攤鋪量砂呈圓形;②選擇測點(diǎn);③將量砂倒在測點(diǎn)路面上;④圓筒中裝滿量砂;⑤清掃測點(diǎn)附近路面;⑥準(zhǔn)備量砂;⑦鋼板尺量測圓直徑;正確的操作順序?yàn)? )。

  A.⑤②⑥③④①⑦ B.⑥④②⑤③①⑦

  c.⑥②⑤④③①⑦ D.⑤②⑥④③①⑦

  8、關(guān)于CBR試驗(yàn)的敘述有:①CBR試驗(yàn)最初是由美國加利福尼亞州公路局提出的;②CBR試驗(yàn)是用來評價路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo);③處于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同;④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實(shí)度下的CBR值;⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時;⑥CBR試件的貫入速率為1~1.25mm/min;⑦CBR試驗(yàn)以貫入量為2.5mm時的強(qiáng)度值作為材料的CBR值。正確敘述有 ( ) 。

  A.①②③④⑤ B.①②③④⑤⑥

  C.①②③④⑥ D.①②③④⑤⑥⑦

  9、灌砂法試驗(yàn)得出試坑材料濕密度為2.30g/cm3,含水量為5.5%,該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25 g/cm。,則該測點(diǎn)壓實(shí)度為( )。

  A.92.4% B.96.6%

  C.96.9% D.1 02.2%

  10、環(huán)刀法測定土層密度時,若環(huán)刀取在碾壓層的上部,則測試數(shù)值與灌砂法結(jié)果( )。

  A.相等 B.偏小

  C.偏大 D.無法比較

  11、灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有:①筒內(nèi)砂不再下流時,取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量;②選取挖出材料代表性樣品,測定含水量;③稱取所有挖出材料質(zhì)量;④沿基板中孔鑿試洞,并收集挖出材料;⑤標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量;⑥選擇試驗(yàn)地點(diǎn),并清掃干凈;⑦放置灌砂筒,打開開關(guān)讓砂流入試坑;⑧標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量;⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂,并裝入灌砂筒。正確的測定步驟為( )。

  A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①

  B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①

  c.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①

  D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

  12、連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的描述:①一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3.6m;②自動采集數(shù)據(jù)時,測定間距為lOOcm;③不使用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面測定;④牽引車速度應(yīng)均勻,最大不超過12km/h;⑤計算得到的標(biāo)準(zhǔn)差越大,表明路面平整性越好。不正確的一組為( )。

  A.①②④ B.①②⑤

  c.②③④ D.②③⑤

  13*、標(biāo)準(zhǔn)貫入實(shí)驗(yàn)先將貫入器打入土中( )。

  A.1 5cm B.30cm

  C.45cm D.60cm

  14*、貝克曼梁測試前,彎沉儀測頭應(yīng)置于( )位置。

  A.測點(diǎn)后3~5cm B.測點(diǎn)

  C.測點(diǎn)前3~5cm D.輪隙中心

  15、有關(guān)平整度測試的說法有:①反應(yīng)類平整度測試設(shè)備測定路面表面凹凸引起車輛振動的顛簸情況;②連續(xù)式平整度儀屬于反應(yīng)類測試設(shè)備;③VBI與國際平整度指數(shù)有良好的相關(guān)關(guān)系;④反應(yīng)類平整度指標(biāo)實(shí)際上是舒適性指標(biāo)。描述正確的是( )。

  A.①③④ B.①②③

  C.②③④ D.①②③④

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