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2019公路檢驗工程師道路工程提升練習(xí)試題及答案三_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2018年12月14日]  【

  二、多項選擇題(每題2分,共20分)

  1、壓實度試驗方法有 (A、B、C、D)等 。

  A、灌砂法

  B、環(huán)刀法

  C、核子儀法

  D、鉆芯法測定瀝青面層壓實度

  2、目前,測定回彈模量的方法主要有(A、C)。

  A、承載板法 B、CBR法

  C、貝克曼梁法 D、貫入儀法

  3、在用承載板法測定土基回彈模量試驗中,下列說法不正確的有(A、C、D)。

  A. 測點位置根據(jù)需要而不是按隨機取樣的方法確定

  B. 采用逐級加載、卸載的方法,測出每級荷載下相應(yīng)的土基回彈變形

  C. 計算回彈模量時以實測回彈變形代入公式

  D. 當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%時取平均值

  4、下列有關(guān)路面抗滑性能的說法中,正確的是(A、B、C)。

  A. 擺值FB越大,抗滑性能越好

  B. 構(gòu)造深度TD越大,抗滑性能越好

  C. 橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性能越好

  D. 制動距離越長,抗滑性能越好

  5、關(guān)于壓實度的評定,下列說法正確的是(A、B、D)。

  A. 若壓實度代表值K小于規(guī)定值K0,則壓實度不合格

  B. 若任一壓實度Ki小于規(guī)定極值,則壓實度不合格

  C. 若壓實度代表值K不小于規(guī)定值K0,則壓實度合格

  D. 若任一壓實度Ki不小于規(guī)定值K0,則壓實度合格

  6、路面彎沉測量時應(yīng)首先檢查(A、B、C)。

  A.后軸總質(zhì)量

  B.輪胎充氣壓力

  C.百分表靈敏度

  D.剎車性能

  7、鋼筋閃光對焊接頭外觀檢查應(yīng)符合下列哪些要求?(A、B、C、D)

  A、接頭處不得有橫向裂縫

  B、與電極接觸處的鋼筋表面,對I級鋼筋、 HRB335、HRB400鋼筋,不得有明顯燒傷,HRB500

  C、接頭處的彎折不得4°

  D、接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于0.1倍的鋼筋直徑,同時不得大于2mm。

  8、水泥漿應(yīng)檢測(A、B、C)。

  A、強度

  B、泌水率和膨脹率

  C、稠度

  D、坍落度

  9、橡膠支座的力學(xué)性能檢驗內(nèi)容有(A、B、C)。(橋涵99頁起)

  A、極限抗壓強度

  B、抗壓彈性模量

  C、抗剪彈性模量

  D、抗拉強度

  10、橋梁動載試驗數(shù)據(jù)分析應(yīng)做哪些工作?(A、B、C、D)(橋涵222頁)

  A、結(jié)構(gòu)固有頻率的測定

  B、結(jié)構(gòu)阻尼的測定

  C、振型的測定

  D、結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的測定

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責(zé)編:zj10160201

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