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2019公路檢驗(yàn)工程師橋梁隧道工程章節(jié)試題:隧道施工環(huán)境_第4頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2018年12月10日]  【

  (四)綜合題

  1. 某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度,采集_了兩個(gè)樣品。樣品一采樣前濾 膜質(zhì)量%, =4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量F12 =4100mg;樣品二采樣前濾膜質(zhì)量F21 =5000mg,采 樣后濾膜質(zhì)量取M =5l20mg,流量計(jì)的讀數(shù)Q 采樣時(shí)間r = 5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。

  (1 )如果在濾膜表面發(fā)現(xiàn)水珠,應(yīng)放在干燥箱干燥,每隔( )稱重一次,直到相鄰兩次質(zhì)量差不超過(guò)( )為止。

  A• 20min B. 30min

  C. 0. lmgD. 0.05 mg

  (2) 兩個(gè)樣品的粉塵濃度計(jì)算結(jié)果分別為(

  A. 20mg/m3 ;25mg/m3

  B. 25mg/m3 ;30mg/m3

  D. 20mg/m3 ;24mg/m3

  C. 25mg/m3 ;22mg/m3

  (3) 兩個(gè)樣品的偏差值是( )。

  A. 16.5%

  B. 18.2%

  C.20.0%

  D.22.5%

  (4) 樣品一和樣品二為( )樣品,( )重測(cè)。

  A.合格

  B.不合格

  c.需要

  D.不需要

  (5) 此測(cè)點(diǎn)的粉塵濃度是( )。

  A. 20 B.22

  C.24

  D.26

  2. 隧道在修建中可能會(huì)遇到一氧化碳,運(yùn)營(yíng)后汽車要排放一氧化碳,因此必須重視對(duì)一氧 化碳的檢測(cè),保證施工安全和駕乘人員的健康。關(guān)于一氧化碳及其檢測(cè),回答下列問(wèn)題。

  (1) 一氧化碳的特性有( )。

  A•無(wú)色 B•有味

  C.對(duì)空氣的相對(duì)密度為0.97 D.省極強(qiáng)的毒性

  (2) —氧化碳微溶于水,一般化學(xué)性不活潑,但濃度在( )時(shí)能引起爆炸。

  A. 1% -5% B.5% -12%

  C. 13% -75% D. 15% -80%

  (3) —氧化碳檢測(cè)采用的方法有( )。

  A.比色式檢知管

  B.比長(zhǎng)式檢知管

  C. AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x

  D.催化型一氧化碳測(cè)量?jī)x

  (4) 無(wú)論是比長(zhǎng)式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用()。

  A.—次 B•兩次

  C•三次 D.無(wú)限次

  (5) AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x測(cè)量范圍為( )。

  A.0~50ppm B. 0 ~ lOOppm

  C. 0 ~200ppm D. 0 ~ 500ppm

責(zé)編:zj10160201

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