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2019年公路檢驗工程師交通工程章節(jié)試題:隧道機電設施_第3頁

來源:考試網  [2018年11月30日]  【

  二、判斷題

  1.隧道環(huán)境傳感器與風機、照明、消防、報警、誘導、可變標志、控制計算機有聯動功能。

  2. 隧道能見度檢測器應至少保存最近24h的每半小時能見度數據。 ( )

  3. 數據傳輸性能為241i觀察時間內失步現象不大于1次。 ( )

  4. 隧道誘導設施的色度應符合GB 14887要求。 ( )

  5. 隧道警報器音量為96~120dB(A)。 ( )

  6. 隧道射流風機的軸線應垂直于隧道的軸線。 ( )

  7. 夜晚出口段的照明亮度應隨離出口距離逐漸變暗。 ( )

  8. 隧道應急供電系統(tǒng)的容量應和正常供電系統(tǒng)的容量一樣大。 ( )

  9. 白天車輛駛出隧道時,由于亮度的突變使視覺產生黑洞效應。 ( )

  10. 隧道內應設應急照明,其亮度不低于基本亮度的1/10。 ( )

  11. 隧道燈具閃爍效應的頻率低于2.5HZ或高于15Hz時可不計。 ( )

  12. 隧道照明控制沒有必要根據洞外亮度的變化進行控制。 ( )

  13. 人車混合通行的隧道中,中間段亮度不得低丁 2.5cd/m20 ()

  14. 中間段照明與洞外亮度有關。 ( )

  15. 人口段的照明可分基本照明和加強照明 ( )

  16. 隧道通風機械可采用射流風機、軸流風機和靜電吸塵裝置。 ( )

  17. 隧道通風一般用軸流風機。 ( )

  18. 公路隧道燈具防護等級不應低于IP55。 ( )

  19. 公路隧道照明燈具效率不低于70%。 ( )

  20. 公路隧道通風與照明設計應主要考慮隧道寬度。 ( )

  21. 隧道雙路供電照明系統(tǒng),主供電路停電時,應手動切換到備用供電線路上。( )

  22. 隧道本地控制器加電或系統(tǒng)重啟動后需手動運行原預設控制方案。 ( )

  23. 隧道內用的可變標志主要是車道信號燈和車輛誘導信號燈。 ( )

  24. 隧道通風設施關鍵實測項目有凈空高度、絕緣電阻、接地電阻和風機運轉時隧道斷面平均風速。

  25. 隧道照明設備實測項目有設備的安全保護、路面照度、照明燈具的控制方式與相應功能驗證。 ( )

  26. 當隧道煙霧濃度達到0.012HT1時,應考慮采取交通管制措施^ ( )

責編:zj10160201

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