一、單選題I共30題，每題1分，共30分)

　　1.挖坑法測定結(jié)構(gòu)層厚度的試驗工作包括：①用鋼尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺測量坑底支平放鋼尺的深度;②用小錘等工具將所填材料擊實;③選擇試驗地點，并清掃干凈;④用鑿子等適當?shù)墓ぞ唛_挖結(jié)構(gòu)層，直到結(jié)構(gòu)層層底;⑤用適當?shù)牟牧匣靥钤嚳?⑥將挖出材料置于搪瓷盤中。

　　正確的操作步驟為( D。

　　A.③①⑤⑥④② B.①④③②⑥⑤

　　c.①④⑥③②⑤ D.③④⑥①⑤②

　　2.手動鋪砂法測試中，用推平板將量砂攤鋪呈圓形的正確方法為(C)。

　　A.由上而下重復攤鋪 B.由左至右重復攤鋪

　　C.由里向外重復攤鋪 D.隨機攤鋪

　　3.路面結(jié)構(gòu)層厚度的檢測方法有①挖坑法和②鉆孔法兩種，對于不同材料結(jié)構(gòu)層：③瀝青面層，④水泥混凝土路面板，⑤基層，⑥砂石路面;測試方法對應關系中正確的是(B)。

　　A.③一①，④一②，⑤-①，⑥一①

　　B.③一②，④一②，⑤一①，⑥一①

　　c.③—②，④一②，⑤一①，⑥一②

　　D.③一①，④一②，⑤一②，⑥一②

　　4.貝克曼梁測試前，試驗車后輪輪隙應對準(A)位置。

　　A.測點后3-5 cm B.測點正上方

　　C.測點前3-5cm D.測點前5-7cm

　　5.挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法使用的量砂粒徑為( D。

　　A.0.15-0.30mm B.0.30-0.45mm

　　C.O.30-0.60mm D.0.45-0.60mm

　　6.表征路面表面微觀構(gòu)造的指標是( A。

　　A.橫向力系數(shù) B.構(gòu)造深度

　　C.擺值 D.磨光值

　　7.擺式儀測試中，需測試路面溫度進行溫度修正，標準溫度為(B)。

　　A.15.C B.20.

　　C C.22.C D.25.C

　　8.采用貝克曼梁對一級公路進行彎沉測試時，測試車后軸軸重應為(B)。

　　A.120kN B.100kN

　　C.80kN D.60kN

　　9.承載板法試驗操作中：①測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa;②采用柔性承載板;③千斤頂加載采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環(huán)控制加載重;④當兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的40%時，取平均值：⑤當回彈變形超過3mm時，即可停止加載;描述全部不正確的一組是(B)。

　　A.①③④⑤ B.①②④⑤

　　c.①②③④⑤ D.③④⑤

　　10.對于天然砂礫室內(nèi)確定其最大干密度較適宜方法為(C)。

　　A.重型擊實法 B.輕型擊實法

　　C.灌砂法 D.表面振動壓實儀法

　　11.在進行質(zhì)量評定時，涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的關鍵項目，其合格率不得低于( B。

　　A.85% B.90%

　　C.95% D.100%

　　12.某半剛性基層設計厚度為20cm，允許偏差為-8mm，則該結(jié)構(gòu)層厚度合格標準為(C)。

　　A.≥ 19.2cm B.≥ 20.8cm

　　C.≤19.2cm D.≤20.8 cm

　　1 3.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定，某一級公路土基壓實度代表值大于96%的壓實度標準，且其中某測點的壓實度為925%時，評定結(jié)果為( C。

　　A.優(yōu)良 B.合格

　　C.不合格并扣分 D.不合格并返工

　　14.某分項工程經(jīng)加固、補強后，評分值為90分，那么該分項工程可評為(B)。

　　A.優(yōu)良 B.合格

　　C.不合格 D.無法評定

　　15.在水泥砼路面檢驗評定中，對評分值影響最大的是(C)。

　　A.彎沉 B.抗滑

　　C.彎拉強度 D.平整度

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