21.鋼筋混凝土軸心受拉構件的平均裂縫間距與縱向鋼筋直徑及配筋率的關系是( C )。

　　A.直徑越大,平均裂縫間距越小 B.配筋率越大,平均裂縫間距越大

　　C.直徑越小,平均裂縫間距越小 D.不能確定

　　22.梁中受力縱筋的保護層厚度主要由( C )決定。

　　A.縱筋的級別 B.縱筋的直徑大小

　　C.周圍環(huán)境和混凝土的強度等級 D.箍筋的直徑大小

　　23.梁在抗剪計算中要滿足最小截面尺寸要求,其目的是( B )。

　　A.防止斜裂縫過寬 B.防止出現(xiàn)斜壓破壞

　　C.防止出現(xiàn)斜拉破壞 D.防止出現(xiàn)剪壓破壞

　　24.在梁的斜截面設計中,要求箍筋間距S小于等于Smax　,其目的是( C )。

　　A.防止發(fā)生斜拉破壞 B.防止發(fā)生斜壓破壞

　　C.保證箍筋發(fā)揮作用 D.避免斜裂縫過寬

　　25.當其他條件相同時,預應力混凝土構件的延性通常比普通混凝土構件的延性( C )。

　　A.相同 B.大些

　　C.小些 D.大很多

　　26.下列關于鋼筋混凝土矩形截面對稱配筋柱的說法,錯誤的是( B )。

　　A.對大偏心受壓,當軸向壓力N值不變時,彎矩M值越大,所需縱向鋼筋越多

　　B.對大偏心受壓,當彎矩M值不變時,軸向壓力N值越大,所需縱向鋼筋越多

　　C.對小偏心受壓,當軸向壓力N值不變時,彎矩M值越大,所需縱向鋼筋越多

　　D.對小偏心受壓,當彎矩M值不變時,軸向壓力N值越大,所需縱向鋼筋越多

　　27.計算鋼筋混凝土梁的撓度時,荷載采用( B )。

　　A.平均值 B.標準值

　　C.設計值 D.準永久值

　　28.在驗算受彎構件撓度時,出現(xiàn)f>[f]彐時,采取( C )的措施最有效。

　　A.加大截面的寬度 B.提高混凝土強度等級

　　C.加大截面的高度 D.提高鋼筋的強度等級

　　29.大偏心受壓構件的破壞特征是( B )。

　　A.靠近縱向力作用一側的鋼筋和混凝土應力不確定,而另一側受拉鋼筋拉屈

　　B.遠離縱向力作用一側的鋼筋首先被拉屈,隨后另一側鋼筋壓屈、混凝土被壓碎

　　C.遠離縱向力作用一側的鋼筋應力不確定,而另一側鋼筋壓屈、混凝土被壓碎

　　D.靠近縱向力作用一側的鋼筋拉屈,隨后另一側鋼筋壓屈、混凝土被壓碎

　　30.螺旋箍筋柱較普通箍筋柱承載力提高的原因是( C )。

　　A.螺旋筋使縱筋難以被壓屈

　　B.螺旋筋的存在增加了總的配筋率

　　C.螺旋筋約束了混凝土的橫向變形

　　D.螺旋筋的彈簧作用

　　31.混凝土的收縮變形( C )。

　　A.與混凝土所受的應力大小有關

　　B.隨水泥用量的增加而減小

　　C.隨水灰比的增加而增大

　　D.與加荷時間和養(yǎng)護齡期有關

　　32.下列不屬于正常使用極限狀態(tài)的情況是( A )。

　　A.雨篷傾倒 B.現(xiàn)澆雙向板樓面在人行走動中震動較大

　　C.連續(xù)梁中間支座產生塑性鉸 D.雨篷梁出現(xiàn)裂縫

　　33.目前,建筑結構設計中所使用的材料強度值是指( C )。

　　A.材料的平均強度值

　　B.材料的平均強度除以分項系數

　　C.具有一定保證率的材料強度值

　　D.材料的最小強度值

　　34.大偏心和小偏心受壓破壞的本質區(qū)別在于( B )。

　　A.受拉區(qū)的混凝土是否破壞 B.受拉區(qū)的鋼筋是否屈服

　　C.受壓區(qū)的鋼筋是否屈服 D.受壓區(qū)的混凝土是否破壞

　　35.混凝土極限壓應變值隨混凝土強度等級的提高而( B )。

　　A.增大 B.減小

　　C.不變 D.視鋼筋級別而定

　　36.驗算受彎構件裂縫寬度和撓度的目的是( B )。

　　A.使構件能夠帶裂縫工作

　　B.使構件滿足正常使用極限狀態(tài)的要求

　　C.使構件滿足承載能力極限狀態(tài)的要求

　　D.使構件能在彈性階段工作

　　37.鋼筋混凝土超配筋受彎構件的破壞特征為( B )。

　　A.受拉鋼筋先屈服 B.受壓區(qū)混凝土先壓碎

　　C.受拉鋼筋屈服與受壓區(qū)混凝土壓碎同時發(fā)生 D.受壓區(qū)混凝土不破壞

　　38.梁中決定箍筋間距最大值的因素是( C )。

　　A.混凝土強度與截面高度

　　B.混凝土強度與剪力大小

　　C.截面高度與剪力大小

　　D.混凝土強度、截面高度以及剪力大小

　　39.梁中的抗剪鋼筋通常有箍筋和彎起鋼筋,在實際工程中往往首先選用( A )。

　　A.垂直箍筋 B.沿主拉應力方向放置的斜向箍筋

　　C.彎起鋼筋 D.螺旋箍筋

　　40.一鋼筋混凝土對稱配筋構件,經檢驗發(fā)現(xiàn)混凝土強度等級比原設計低一級,則( A )

　　A.對純彎承載力沒有影響

　　B.對軸壓和軸拉承載力的影響程度相同

　　C.對軸壓承載力沒有影響

　　D.對大小偏壓界限狀態(tài)軸力承載力沒有影響