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2018年公路檢驗工程師《橋梁隧道工程》考前預(yù)測試題一_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2018年9月28日]  【

  11.( )所用粗骨料除進行壓碎指標試驗外,對碎石尚應(yīng)進行巖石立方體抗壓強度試驗。( )

  A.抗凍混凝土

  B.高強混凝土

  C.大體積混凝土

  D.抗?jié)B混凝土

  12.回彈值測量完畢后,應(yīng)選擇不小于構(gòu)件( )的測區(qū)在有代表性的位置上測量碳化深度值。

  A.30%

  B.50%

  C.80%

  D.10%

  13.某一組水泥砂漿試塊抗壓強度測試分別為5.3,8.2,9.0,9.5,10.1,14.3;則該組評定強度應(yīng)為:

  A.9.4

  B.9.2

  C.8.42

  D.9.25

  14.在測定簡支梁的一階振型時,激振力應(yīng)作用在( )。

  A.四分之一截面

  B.跨中截面

  C.四分之一截面和跨中截面

  D. 四分之三截面

  15.I類錨具的靜載錨固性能符合( )。

  A.ηa≥0.95, εapu≥2.0%

  B. ηa≥0.90, εapu≥1.70%

  C.ηg≥0.95

  D.ηa≥0.90

  16.已測出簡支梁兩支點的豎向位移分別為1.2mm和1.6mm,跨中豎向位移為9.4mm,則跨中撓度為( )。

  A.6.1mm

  B.8.0mm

  C.9.4mm

  D.8.2mm

  17.某位移測點,加載前讀數(shù)為2.1mm,加載達到穩(wěn)定時讀數(shù)為10.8mm,卸載后達到穩(wěn)定時讀數(shù)為3.2mm,則其殘余位移為( )

  A.1.1mm

  B.3.2mm

  C.5.5mm

  D.2.1mm

  18.在測定成橋后的索力時,常采用( )。

  A.張拉千斤頂測定法

  B.壓力傳感器測定法

  C.振動測定法

  D.電阻應(yīng)變測定法

  19.在錨具的疲勞試驗中,加卸載次數(shù)為( )。

  A.2×106次

  B.50次

  C.根據(jù)需要確定

  D.2×105次

  20.用回彈法測強時,其碳化深度為9mm,計算時取為 。

  A.0.0mm

  B.0.3mm

  C.6mm

  D.9mm

責編:zj10160201

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