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2018年公路工程檢測(cè)師考試(交通工程)精選試題(13)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2018年4月27日]  【
 一、填空題

  1.路基的壓實(shí)度評(píng)定時(shí),用代表值反映總體壓實(shí)水平,用規(guī)定單點(diǎn)極值來(lái)限制局部隱患,并應(yīng)按<[規(guī)定值-2%]的測(cè)點(diǎn)數(shù)占總測(cè)點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值。

  2.公路幾何線形檢驗(yàn)包括平面、縱斷面和橫斷面。

  3.分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分時(shí),應(yīng)考慮基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀狀況和質(zhì)量保證資料等四個(gè)方面。

  4.瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)度、平整度、抗滑、彎沉值和厚度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡等九個(gè)項(xiàng)目。

  5.常用平整度測(cè)試方法的技術(shù)指標(biāo)分別是:3m直尺法最大間隙、連續(xù)式平整度儀法標(biāo)準(zhǔn)偏差、顛簸累積儀法顛簸累計(jì)值。路面的橫向平整度用車(chē)轍表示。

  6.瀝青混凝土面層抗滑指標(biāo)為摩擦系數(shù)或構(gòu)造深度。

  二、單項(xiàng)選擇題

  1.半剛性基層材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)以A齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依據(jù)。

  A.7d B.14d C.28d D.90d

  2.交工驗(yàn)收時(shí)測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度,應(yīng)采用B。

  A.環(huán)刀法 B.灌砂法 C.鉆芯法 D.核子密度儀法

  3.高等級(jí)公路瀝青路面的彎沉值應(yīng)在通車(chē)后的A驗(yàn)收。

  A.第一個(gè)最不利季節(jié) B.第一個(gè)夏季 C.第一個(gè)冬季 D.第一個(gè)雨季

  4.測(cè)試回彈彎沉?xí)r,彎沉儀的測(cè)頭應(yīng)放置在B位置。

  A.輪隙中心 B輪隙中心稍偏前 C.輪隙中心稍偏后 D輪隙中任意位置

  5.回彈彎沉測(cè)試中,應(yīng)對(duì)測(cè)試值進(jìn)行修正,但不包括D修正。

  A.溫度 B.支點(diǎn) C.季節(jié) D.原點(diǎn)

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  6.0.23和23.0兩個(gè)數(shù)的有效數(shù)字分別為D個(gè)。 A.2,2 B.3,3 C.3,2 D.2,3

  7.水泥混凝土路面是以B為控制指標(biāo)。

  A.抗壓強(qiáng)度 B.抗彎拉強(qiáng)度 C.抗拉強(qiáng)度 D.抗剪強(qiáng)度

  8.對(duì)水泥混凝土路面質(zhì)量評(píng)定影響最大的實(shí)測(cè)項(xiàng)目是A。

  A.抗彎拉強(qiáng)度 B.平整度 C.抗滑 D.縱斷高程

  9.在交工驗(yàn)收時(shí),A應(yīng)進(jìn)行回彈彎沉檢測(cè)。

  A.瀝青混凝土面層 B.水泥混凝土面層 C.半剛性基層 D.粒料類(lèi)基層

  10.當(dāng)壓實(shí)度代表值小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其得分為D。

  A.100分 B.規(guī)定的滿分 C.合格率×規(guī)定分 D.零分

  11.用貝克曼梁法測(cè)定回彈模量時(shí),各測(cè)點(diǎn)的測(cè)試值取舍的依據(jù)是C。

  A.3倍標(biāo)準(zhǔn)偏差法 B.拉依達(dá)法 C.肖維納特法 D.格拉布斯法

  12.填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用C表示。

  A.壓實(shí)度 B.壓實(shí)系數(shù) C.固體體積率 D.密度

  13.瀝青面層應(yīng)按A進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 A.分項(xiàng)工程 B.分部工程 C.單項(xiàng)工程 D.單位工程

  14.厚度代表值   
  按C公式計(jì)算。A. B. C. D. 15.在E0= 中,
  的含義是C。 A.各級(jí)計(jì)算回彈變形值

  B.最后一級(jí)計(jì)算回彈變形值 C.變形≤1mm的各級(jí)計(jì)算回彈變形值 D.變形≤2mm的各級(jí)回彈變形值

  16.工程質(zhì)量評(píng)定按A順序逐級(jí)進(jìn)行。

  A.分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程 B.分部工程、分項(xiàng)工程、單位工程

  C.單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程 D.單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程

  17.目前,回彈彎沉最常用的測(cè)試方法是B。

  A.承載板法 B.貝克曼梁法 C.自動(dòng)彎沉儀法 D.落錘式彎沉儀法

  18.水泥混凝土路面在低溫條件下測(cè)得的構(gòu)造深度B高溫條件下測(cè)得的構(gòu)造深度。

  A.大于 B.等于 C.小于 D.兩者無(wú)關(guān)系

  19.水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面中的水泥混凝土路面與普通混凝土路面比較,不必檢測(cè)D。 A.強(qiáng)度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑

  20.平整度測(cè)試儀分?jǐn)嗝骖?lèi)和反應(yīng)類(lèi)兩種,3m直尺和簸簸累積儀屬于C測(cè)試儀。 A.兩者均是斷面類(lèi)B.兩者均是反應(yīng)類(lèi) C.前者是斷面類(lèi),后者是反應(yīng)類(lèi) D.前者是反應(yīng)類(lèi)、后者是斷面類(lèi)

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責(zé)編:ZHANGYOU

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