1[.單選題]地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程中，不包括()。

　　A.壓密階段

　　B.剪切階段

　　C.擠出階段

　　D.破壞階段

　　[答案]C

　　[解析]地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程，可分為三個階段：壓密階段、剪切階段、破壞階段。

　　2[.單選題]橋梁地基淺層平板載荷試驗現(xiàn)場測試時，基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度(或直徑)的();試驗加荷分級不應(yīng)少于()。

　　A.3倍，8級

　　B.2倍，10級

　　C.3倍，10級

　　D.2倍，8級

　　[答案]A

　　[解析]-199頁,在淺層平板載荷試驗現(xiàn)場測試時，(1)基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度b或直徑d的3倍。(5)試驗加荷分級不應(yīng)少8級，第一級荷載包括設(shè)備重力。每級荷載增量為地基土層預(yù)估極限承載力的1/10~1/8。最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計要求的2倍或接近試驗土層的極限荷載。

　　3[.單選題]深層平板載荷試驗出現(xiàn)下列哪種情況時，即可終止加載()。

　　A.沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判斷極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.03倍承壓板直徑

　　B.在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定

　　C.本級沉降量大于前一級沉降量的4倍

　　D.當(dāng)持力層土層堅硬、沉降量很小，最大加載量達(dá)到設(shè)計要求的1.5倍時

　　[答案]B

　　[解析](3)當(dāng)試驗出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載：①沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.04d(d為承壓板直徑)。②在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定。③本級沉降量大于前一級沉降量的5倍。④當(dāng)持力層土層堅硬、沉降量很小時，最大加載量不小于設(shè)計要求的2倍。

　　4[.單選題]輕型圓錐動力觸探試驗一般用于貫入深度小于4m的()。

　　A.較密實的碎石土

　　B.砂土

　　C.中密以下的碎石土

　　D.黏性土

　　[答案]D

　　[解析]輕型圓錐動力觸探試驗一般用于貫入深度小于4m的黏性土、黏性土組成的素填土和粉土，可用于施工驗槽、地基檢驗和地基處理效果的檢測。重型圓錐動力觸探試驗一般適用于砂土、中密以下的碎石土和極軟巖。超重型圓錐動力觸探試驗一般適用于較密實的碎石土、極軟巖和軟巖。

　　5[.單選題]動貫入阻力計算方法有多種，我國推薦目前國內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的動貫入阻力計算公式是()。

　　A.荷蘭公式

　　B.德國公式

　　C.美國公式

　　D.歐洲公式

　　[答案]A

　　[解析](3)動貫入阻力，荷蘭公式是目前國內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的動貫入阻力計算公式，我國《巖土工程勘察規(guī)范》和水利電力部《土工試驗規(guī)程》的條文說明都推薦該公式。

　　6[.單選題]地基發(fā)生剪切破壞，即將失去整體穩(wěn)定性時，相應(yīng)的最小基礎(chǔ)底面壓力稱為()。

　　A.地基承載力容許值

　　B.地基容許承載力

　　C.地基承載力基本容許值

　　D.地基極限承載力

　　[答案]D

　　[解析](1)地基極限承載力：使地基發(fā)生剪切破壞而即將失去整體穩(wěn)定性時相應(yīng)的最小基礎(chǔ)底面壓力，稱為地基極限承載力。(2)地基容許承載力：要求作用于基底的壓應(yīng)力不超過地基的極限承載力，且有足夠的安全度，而且所引起的變形不超過建(構(gòu))筑物的容許變形。滿足以上兩項要求的地基單位面積上所承受的荷載稱為地基容許承載力。(3)地基承載力容許值：是在地基原位測試或《公路橋涵地基與設(shè)計規(guī)范基礎(chǔ)》(JTGD63-2007)給出的各類巖土承載力基本容許值[fo]的基礎(chǔ)上經(jīng)修正而得的，也就是在地基壓力變形曲線上，在線性變形段內(nèi)某一變形所對應(yīng)的壓力值。(4)地基承載力基本容許值：應(yīng)首先考慮由載荷試驗或其他原位測試取得，其值不應(yīng)大于地基極限承載力的1/2。對中小橋、涵洞，當(dāng)受現(xiàn)場條件限制或載荷試驗和原位測試確有困難時，也可按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63-2007)的相關(guān)規(guī)定采用，必要時進(jìn)行修正。

　　7[.單選題]低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是()。

　　A.n=1時，F(xiàn)=0，T=l

　　B.n大于1時，F(xiàn)小于0，T大于0

　　C.n小于1時，F(xiàn)大于0，T大于0

　　D.n大于1時，F(xiàn)大于0，T大于0

　　[答案]D

　　[解析](1)F=(1-n)/(1+n)，T=2/(1+n);(2)當(dāng)n=1時，F(xiàn)=0，T=l，即樁身無反射波信號，應(yīng)力波全透射，表示樁身完整。但這-情況在實際檢測中曼諸多因素的影響，很難達(dá)到，n值只能接近于1。(3)當(dāng)n>l時，F(xiàn)<0，T>0，反射波為上行拉力波，與入射波同相，在樁頂檢測出的反射波速度和應(yīng)力與入射波信號極性一致，此時表示樁身有縮徑、離析、空洞等。(4)當(dāng)n<1時，F(xiàn)>0，T>0，反射波為上行壓縮波，在樁頂接收到的反射波速度和應(yīng)力與入射波信號極性相反，此時表示樁身有擴(kuò)徑、膨脹等病害。

　　8[.單選題]采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，當(dāng)檢測結(jié)果為：①曲線不規(guī)則，可見樁間反射，第一子波與入射波反相位，后續(xù)子波與入射波同相位，反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān);②可見樁底反射，此時樁身缺陷應(yīng)判斷為()。

　　A.離析

　　B.擴(kuò)徑

　　C.縮徑

　　D.樁底沉渣

　　[答案]B

　　[解析]采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，對樁身病害情況的判別可依據(jù)以下內(nèi)容：(1)離析：①曲線不規(guī)則，一般見不到樁底反射;②第一反射子波與入射波同相位，幅值與離析的程度正相關(guān)，但頻率明顯降低。③中、淺部嚴(yán)重離析，可見到多次反射子波。(2)擴(kuò)徑：請參見題干內(nèi)容，限于篇幅，這里不再贅述。(3)縮徑：曲線不規(guī)則，可見樁間反射，第一反射子波與入射波同相位，后續(xù)反射子波與入射波反相位，反射子波的振幅大小與縮徑尺寸正相關(guān)。(4)樁底沉渣：樁底存在沉渣，樁底反射波與入射波同相位，其幅值大小與沉渣的厚度正相關(guān)。如下圖所示

　　9[.單選題]低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，為獲得所需激振頻率和能量，應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備，以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是()。

　　A.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對降低

　　B.激振錘材質(zhì)相同時，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對增高

　　C.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的降低而增高

　　D.激振錘質(zhì)量相同時，主頻隨錘頭硬度的增加而降低

　　[答案]A

　　[解析]在相同材質(zhì)情況下，質(zhì)量大的錘，力值也大，主頻相對降低;在錘的質(zhì)量相同時，隨著錘頭材質(zhì)硬度的增高(降低)，主頻也隨之增高(降低)。為了滿足不同的樁型和檢測目的，應(yīng)選擇符合材質(zhì)和質(zhì)量要求的力錘或力棒，以獲得所需的激振頻率和能量。反射波法基樁質(zhì)量檢驗用的手錘和力棒，通過改變錘的質(zhì)量和錘頭材質(zhì)，即可獲得檢測所需的能量和激振頻譜要求。

　　10[.單選題]采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時，傳感器安裝宜布置在樁頂()。

　　A.距樁中心1/2~2/3半徑處且距離樁主筋不宜小于50mm

　　B.中心部位

　　C.距樁中心1/2半徑處

　　D.邊緣部位

　　[答案]B

　　[解析]《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-012004)對傳感器安裝作如下規(guī)定：①傳感器底安裝可采用石膏、黃油、橡皮泥等耦合劑，黏結(jié)應(yīng)牢固，并與樁頂面垂直。②對于混凝土灌注樁，傳感器宜安裝在距樁中心1/2~2/3半徑處，且距離樁的主筋不宜小于50mm。當(dāng)樁徑不大于1000mm時，不宜少于2個測點(diǎn);當(dāng)樁徑大于1000mm時，不宜少于4個檢測點(diǎn)。③對混凝土預(yù)制樁，當(dāng)邊長不大于600mm時，不宜少于2個測點(diǎn);當(dāng)邊長大于600mm時，不宜少于3個測點(diǎn)。④對預(yù)應(yīng)力管樁，不應(yīng)少于2個測點(diǎn)。

　　11[.單選題]采用對測的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測時，收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應(yīng)大于()。

　　A.10cm

　　B.20cm

　　C.25cm

　　D.30cm

　　[答案]A

　　[解析](1)對測(普查)。發(fā)射和接收換能器分別置于兩聲測管的同一高度，自下而上，將收發(fā)換能器以相同步長(不大于100mm)向上提升，進(jìn)行水平檢測。若平測后，存在樁身質(zhì)量的可疑點(diǎn)，則進(jìn)行加密平測，以確定異常部位的縱向范圍。JGJ106-2014第59頁是10mm,JTG-T3512-2020第62條文說明是25mm,考試看出題用哪本規(guī)范。

　　12[.單選題]聲波透射法檢測樁身完整性，不用于對基樁完整性分析判定的數(shù)據(jù)資料是()。

　　A.聲速-深度(v-z)曲線

　　B.波幅-深度(Ap-z)曲線

　　C.PSD判據(jù)圖

　　D.P-S曲線

　　[答案]D

　　[解析]灌注樁聲波透射法檢測分析和處理的參數(shù)主要有聲時t。、聲速v、波幅Ap及主頻f，同時要觀測和記錄實測波形。目前使用的數(shù)字式聲波儀有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理和分析功能，可以直接繪制出聲速一深度(v-z)曲線、波幅一深度(Ap-z)曲線和PSD判據(jù)圖來分析樁身質(zhì)量情況。下面簡單地介紹數(shù)據(jù)整理的方法，將有助于我們對樁身缺陷的判定。

　　13[.單選題]下列不屬于確定基樁承載力的試驗方法是()。

　　A.靜載荷試驗

　　B.抗拔試驗

　　C.聲波透射法

　　D.水平靜推試驗

　　[答案]C

　　[解析]對公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋，一般都應(yīng)采用靜載荷試驗確定樁的承載力，為樁基工程的設(shè)計提供設(shè)計依據(jù)�；鶚鹅o載荷試驗通�？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗、抗拔試驗和水平靜推試驗三種。靜載荷試驗的方法有等貫入速率法、循環(huán)加卸載法、終極荷載長時間維持法等，而我國慣用的是維持荷載法。維持荷載法又可分為慢速維持荷載法、快   速維持荷載法。聲波透射法主要用于樁身完整性檢測，不能直接判定基樁承載力。

　　14[.單選題]基樁豎向靜載荷試驗中，對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是()。

　　A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20—1/8

　　B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計要求的2倍

　　C.加載過程中同時應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，每級加載后，應(yīng)每隔20min觀測一次

　　D.加載過程中同時應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，每級加載累計1h后，每隔15min觀測一次

　　[答案]B

　　[解析]2)慢速維持荷載法試驗要求(1)加載分級：加荷分級不宜少于10級，每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15-1/10;當(dāng)樁的下端埋入巨粒土、粗粒土以及堅硬的黏質(zhì)土中時，第一級可按2倍分級加荷;最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計荷載的2倍。(2)沉降觀測：下沉未達(dá)穩(wěn)定時不得進(jìn)行下一級加載;每級加載后，每隔15min觀測一次;累計1h后，每隔30min觀測一次。

　　15[.單選題]基樁水平靜推試驗中，對于承受反復(fù)水平荷載的基樁，應(yīng)采用()加卸載方法。

　　A.雙向單循環(huán)

　　B.雙向多循環(huán)

　　C.單向單循環(huán)

　　D.單向多循環(huán)

　　[答案]D

　　[解析]對于承受長期水平荷載的基樁，則應(yīng)采用單循環(huán)加載方法;對于長期承受反復(fù)水平荷載的基樁，則應(yīng)采用單向多循環(huán)加卸載方法;現(xiàn)場試驗加載方法的選擇應(yīng)與受檢樁在使用階段的受力狀況相一致，這樣才能達(dá)到相應(yīng)的檢測目的。

　　16[.單選題]采用高應(yīng)變動力試樁法進(jìn)行樁基檢測，檢測目的不包括()。

　　A.監(jiān)測預(yù)制樁打入時的樁身應(yīng)力和錘擊能量傳遞比，為沉樁設(shè)備與工藝參數(shù)及樁長選擇提供依據(jù)

　　B.估算單樁抗壓極限承載力

　　C.估算樁身混凝土抗壓強(qiáng)度值

　　D.判斷樁身完整性

　　[答案]C

　　[解析]1.檢測目的(1)監(jiān)測預(yù)制樁打入時的樁身應(yīng)力和錘擊能量傳遞比，為沉樁設(shè)備與工藝參數(shù)及樁長選擇提供依據(jù)。(2)估算單樁抗壓極限承載力。(3)判斷樁身完整性。注意事項：進(jìn)行極限承載力檢測時，應(yīng)具有相同條件下的動一靜試驗對比資料和現(xiàn)場工程實踐經(jīng)驗。對超長樁、大直徑擴(kuò)底樁和嵌巖樁，不宜采用本方法進(jìn)行單樁承載力檢測。

　　17[.單選題]聲波透射法檢測樁身完整性時，某一聲測剖面連續(xù)多個測點(diǎn)或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變。此類樁為()類樁。

　　A.I

　　B.Ⅱ

　　C.Ⅲ

　　D.Ⅳ

　　[答案]C

　　[解析]某一聲測剖面連續(xù)多個測點(diǎn)或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變，此類樁為Ⅲ類樁。如下圖所示

　　18[.單選題]擬采用超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進(jìn)行完整性檢測，根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01-2004)的規(guī)定，應(yīng)埋設(shè)聲測管的數(shù)量為()。

　　A.2根

　　B.3根

　　C.4根

　　D.由檢測單位自行確定

　　[答案]B

　　[解析](4)聲測管埋設(shè)數(shù)量與樁徑大小有關(guān)，根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF81-01-2004)規(guī)定，樁徑D不大于1500mm時，埋設(shè)三根管;當(dāng)樁徑大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)四根管�！督ㄖ�基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(IGJ106-2014)規(guī)定，樁徑小于或等于800mm時，不少于2根聲測管;樁徑大于800mm且小于或等于1600mm時，不少于3根聲測管;樁徑大于1600mm時，不少于4根聲測管;樁徑大于2500mm時，宜增加預(yù)埋聲測管數(shù)量。

　　19[.單選題]按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63-2007)的規(guī)定，公路橋涵地基的巖土可分為()。

　　A.4類

　　B.5類

　　C.6類

　　D.7類

　　[答案]C

　　[解析]一、地基巖土分類;按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63-2007)，公路橋涵地基的巖土可分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性巖土。共計6類。

　　20[.單選題]淺層平板載荷試驗適用于確定淺部地基土層承壓板下壓力主要影響范圍內(nèi)的承載力和變形模量，其測試深度小于()。

　　A.1m

　　B.2m

　　C.3m

　　D.4m

　　[答案]C

　　[解析]淺層平板載荷試驗適用于確定淺部地基土層(深度小于3米)承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)的承載力和變形模量。

　　21[.單選題]淺層平板載荷試驗中，需根據(jù)試驗記錄繪制()，并利用該曲線確定地基承載力基本容許值、計算地基土的變形模量。

　　A.荷載-沉降關(guān)系曲線

　　B.荷載-應(yīng)力關(guān)系曲線

　　C.沉降-應(yīng)力關(guān)系曲線

　　D.沉降-模量關(guān)系曲線

　　[答案]A

　　[解析]試驗方法原理：平板載荷試驗是在試驗土層表面放置一定規(guī)格的方形或圓形剛性承壓板，在其上逐級施加荷載，每級荷載增量持續(xù)時間按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行觀測，測記每級荷載作用下荷載板沉降量的穩(wěn)定值，加載至總沉降量為25mm，或達(dá)到加載設(shè)備的最大容量為止;然后卸載，其持續(xù)時間應(yīng)不小于一級荷載增量的持續(xù)時間，并記錄土的回彈值。根據(jù)試驗記錄繪制荷載一沉降(P-S)關(guān)系曲線，見圖4-1。然后分析地基土的強(qiáng)度與變形特性，求得地基土容許承載力與變形模量等力學(xué)參數(shù)。

　　22[.單選題]深層平板載荷試驗適用于確定埋深大于或等于()和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。

　　A.3.0m

　　B.4.0m

　　C.5.0m

　　D.6.0m

　　[答案]A

　　[解析](1)深層平板載荷試驗用于確定深部地基及大直徑樁樁端在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。該法適用于埋深等于或大于3.0m和地下水位以上的地基土。承壓板的直徑為800mm的剛性板，如采用厚約300mm的現(xiàn)澆混凝土板，緊靠承壓板周圍外側(cè)的土層高度不應(yīng)小于0.8m。

　　23[.單選題]泥漿性能指標(biāo)檢測項目中不包括()。

　　A.相對密度

　　B.失水率和泥皮厚

　　C.酸堿度

　　D.含泥率

　　[答案]D

　　[解析]鉆孔灌注樁采用泥漿護(hù)壁時，應(yīng)對泥漿的相對密度、黏度、靜切力、含砂率、膠體率、失水率，泥皮厚和酸堿度八項指標(biāo)進(jìn)行檢測，含泥率不屬于泥漿性能指標(biāo)。

　　24[.單選題]在對豎直樁進(jìn)行鉆孔傾斜度檢測時，當(dāng)檢測結(jié)果不超過樁長的()時，滿足使用要求。

　　A.1%

　　B.2%

　　C.0.3%

　　D.0.5%

　　[答案]A

　　[解析]在灌注樁的施工過程中，能否確�；鶚兜膬A斜度，是衡量基樁能否有效地發(fā)揮作用的一個關(guān)鍵因素。一般對于豎直樁，其傾斜度允許偏差范圍在50~200mm，或是樁長的0.5%~1%。

　　25[.單選題]采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，則應(yīng)判定為()類樁。

　　A.I

　　B.Ⅱ

　　C.Ⅲ

　　D.Ⅳ

　　[答案]C

　　[解析]樁底反射信號不明顯，可見缺陷二次反射波;或有樁底反射，但波速明顯偏低，應(yīng)判定為Ⅲ類樁，樁身完整性差，其缺陷對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響。如下圖所示。

　　26[.單選題]采用低應(yīng)變反射波法檢測某橋梁工程鉆孔灌注樁的樁身完整性時，若實測平均波速為4400m/s，反射波首先返回的時間為0.005s，則缺陷位于樁頂以下()處。

　　A.11m

　　B.22m

　　C.33m

　　D.44m

　　[答案]A

　　[解析]采用反射波法又稱時域法，即在時間域上研究分析樁的振動曲線，通常是通過對樁的瞬態(tài)激勵后，研究樁頂速度隨時間的變化曲線，從而判斷樁的質(zhì)量。樁身完整性和質(zhì)量對脈沖波的影響：可將樁視為-維彈性桿，當(dāng)其-端受瞬態(tài)脈)中力作用時，則有應(yīng)力波以波速v。沿著桿的軸線向另-端傳播，如在傳播中遇到桿件截面的波阻抗z(z=p，A)發(fā)生變化時，即在波阻抗z改變的界面上產(chǎn)生反射波。換言之，入射的應(yīng)力波在變阻抗的界面上有一部分透過界面繼續(xù)沿著桿往下傳播(成為透射波)，而另一部分則從界面上反射回來(稱為反射波)。因反射波從樁頂至缺陷的距離等于傳播時間乘以速度，所以缺陷位于樁頂下的距離為(4400×0.005)/2=11(m)。

　　27[.單選題]采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，時域信號特征為：“2L/C時刻前無缺陷反射波，有樁底反射波�！贝祟悩稇�(yīng)判別為()類樁最為準(zhǔn)確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出到接收的傳播時間。

　　A.I

　　B.Ⅱ

　　C.Ⅲ

　　D.Ⅳ

　　[答案]A

　　[解析]時域信號特征為：“2L/C時刻前無缺陷反射波，有樁底反射波�！贝祟悩稇�(yīng)判別為I類樁，如下圖所示。

　　28[.單選題]鉆探取芯法檢測混凝土灌注樁成樁質(zhì)量時，在對受檢樁的要求中，正確的選項是()。

　　A.樁徑不宜小于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級不低于C10

　　B.樁徑不宜大于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級不低于C15

　　C.樁徑不宜小于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級不低于C10

　　D.樁徑不宜大于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級不低于C15

　　[答案]A

　　[解析]鉆探取芯法是檢測混凝土灌注樁成樁質(zhì)量的一種有效方法，不受場地條件限制，特別適用于大直徑混凝土灌注樁的成樁質(zhì)量檢驗。由于鉆芯孔的垂直度不容易控制，故要求受檢樁的樁徑不宜小于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級不低于C10。

　　29[.單選題]采用鉆芯法檢測樁身完整性時，截取的混凝土抗壓芯樣試件最少數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長確定，若受檢樁樁長為25m，則下列敘述正確的是()。

　　A.每孔截取不少于2組芯樣

　　B.每孔截取不少于3組芯樣

　　C.每孔截取不少于4組芯樣

　　D.每孔截取不少于5組芯樣

　　[答案]B

　　[解析]芯樣截取原則：應(yīng)科學(xué)、準(zhǔn)確、客觀地評價混凝土實際質(zhì)量，避免人為因素的影響，特別是混凝土強(qiáng)度;取樣位置應(yīng)標(biāo)明其深度和高程。有缺陷部位的芯樣強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求。截取混凝土抗壓芯樣試件應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)樁長小于10m時，取2組;當(dāng)樁長為10~30m時，每孔截取3組芯樣;當(dāng)樁長大于30m時，不小于4組;上部芯樣位置距樁頂設(shè)計標(biāo)高不宜大于1倍樁徑或超過2m，下部芯樣位置距樁底不宜大于1倍樁徑或超過2m，中間芯樣宜等間距截取;缺陷位置能取樣時，應(yīng)截取1組芯樣進(jìn)行混凝土抗壓試驗;同一基樁的鉆芯孔數(shù)大于1個，且某一孔在某深度存在缺陷時，應(yīng)在其他孔的該深度處，截取1組芯樣進(jìn)行混凝土抗壓強(qiáng)度試驗。

　　30[.單選題]高應(yīng)變動力試樁法中，下列關(guān)于重錘錘擊方法和重錘最大落距的要求表述正確的是()。

　　A.重錘低擊，錘的最大落距不宜大于2.5m

　　B.輕錘高擊，錘的最大落距不宜小于1.0m

　　C.重錘低擊，錘的最大落距不宜大于3.0m

　　D.輕錘高擊，錘的最大落距不宜小于2.0m

　　[答案]A

　　[解析]新規(guī)范：重錘以自由落錘錘擊設(shè)有樁墊的樁頭，采用以重錘低擊，錘的最大落距不宜大于2.5m。樁的貫入度宜用精密水準(zhǔn)儀實測，單擊貫入度宜在2~6mm。有效錘擊次數(shù)不小于2次。在現(xiàn)場及時檢查采集的數(shù)據(jù)、曲線質(zhì)量。如測試波形紊亂，應(yīng)查找原因，處理后重新進(jìn)行檢測，直至達(dá)到檢測質(zhì)量要求為止。