华南俳烁实业有限公司

公路檢測工程師

各地資訊
當(dāng)前位置:考試網(wǎng) >> 公路檢測工程師 >> 模擬試題 >> 2021公路檢測工程師《橋梁隧道工程》模擬試卷五

2021公路檢測工程師《橋梁隧道工程》模擬試卷五

來源:考試網(wǎng)  [2021年9月19日]  【

  1[.單選題]反映鋼材承受彎曲的性能指標(biāo)是()。

  A.強度

  B.塑性

  C.冷彎性能

  D.硬度

  [答案]C

  [解析]冷彎性能是指金屬材料在常溫下能承受彎曲而不破裂的性能。彎曲程度一般用彎曲角度a(外角)或彎心直徑d對材料厚度a的比值表示,a愈大或d/a愈小,則材料的冷彎性愈好。

  2[.單選題]試驗機荷載指示機構(gòu)密封在玻璃罩內(nèi),指示度盤上的指示荷載值指針有兩根,一根為()指示出荷載值。

  A.調(diào)試針

  B.隨動針

  C.指示針

  D.主動針

  [答案]B

  [解析]

  3[.單選題]混凝土抗壓強度試驗標(biāo)準(zhǔn)試件為()。

  A.100mm×100mm×100mm立方體

  B.150mm×150mm×150mm立方體

  C.200mm×200mm×200mm立方體

  D.100mm×200mm圓柱體

  [答案]B

  [解析]表1-9,立方體抗壓強度試件:150×150×150(31.5)(mm)為標(biāo)準(zhǔn)試件

  4[.單選題]橋梁質(zhì)量評定時,一般項目的合格率應(yīng)不低于(),否則該檢查項目不合格。

  A.75%

  B.80%

  C.95%

  D.100%

  [答案]B

  [解析]分項工程采用合格率評定法,即按規(guī)定的方法和頻率對相應(yīng)檢查項目進(jìn)行檢驗,由檢查項目的觀測點(組)數(shù)的合格率評定其是否符合要求;分項工程所屬的檢查項目均滿足合格率等要求(外觀質(zhì)量也不得突  破限制缺陷),分項工程才能評定為合格。具體規(guī)定包括:(1)檢查項目分關(guān)鍵項目和一般項目;(2)關(guān)鍵項目的合格率不應(yīng)低于95%(機電工程為100%);(3)一般項目的合格率不應(yīng)低于80%;(4)有極值規(guī)定的檢查項目,任一單個檢測值不得突   破規(guī)定極值。

  5[.單選題]夾具的靜載錨固性能試驗效率系數(shù)應(yīng)滿足()。

  A.ηg≥1.0

  B.ηg≥0.95

  C.ηg≥0.92

  D.ηg≥0.9

  [答案]C

  [解析]表2-2,夾具的靜載錨固性能試驗效率系數(shù)(ηg)不得低于0.92,而錨具、連接器的靜載錨固性能試驗效率系數(shù)(ηa)不得低于0.95,兩者的差異應(yīng)加以注意。

  6[.單選題]泵送混凝土拌和物入模時的坍落度宜控制在()。

  A.50~150mm

  B.80~180mm

  C.100~200mm

  D.150~200mm

  [答案]B

  [解析]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)混凝土拌和物的出機坍落度宜為100~200mm,泵送入模時的坍落度宜控制在80~180mm之間。

  7[.單選題]在熱軋鋼筋的冷彎試驗中,彎心直徑與鋼筋直徑之比(),彎心角度與鋼筋直徑()。

  A.不變,無關(guān)

  B.變化,有關(guān)

  C.變化,無關(guān)

  D.不變,有關(guān)

  [答案]B

  [解析]彎曲性能:按規(guī)定的彎芯直徑彎曲180°后,鋼筋受彎曲部位表面不得產(chǎn)生裂紋。表1-14熱軋鋼筋彎曲性能要求可知彎芯直徑與鋼筋公稱直徑有關(guān)。

  8[.單選題]對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗,下列描述正確的是()。

  A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉

  B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉

  C.鋼絞線的受力長度為4m

  D.試驗用試樣為3個,試驗結(jié)果取平均值

  [答案]D

  [解析]鋼絞線的內(nèi)縮量試驗是錨具、連接器力學(xué)性能輔助試驗之一,鋼絞線的內(nèi)縮量試驗:(1)內(nèi)縮量試驗可在臺座或混凝土承壓構(gòu)件上進(jìn)行,臺座或承壓構(gòu)件長度應(yīng)不少于3m。(2)試驗中的張拉控制力Nom宜取0.8Fptk。(3)預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量可采用直接測量法或間接測量法進(jìn)行測量。(6)試驗結(jié)果:同一規(guī)格的錨具測量3套,取其算術(shù)平均值作為內(nèi)縮量結(jié)果。

  9[.單選題]采用超聲回彈綜合法檢測混凝土強度,超聲測試的方式不包括()。

  A.斜測法

  B.對測法

  C.角測法

  D.單面平測法

  [答案]A

  [解析]超聲回彈綜合法的超聲測試,通過檢測超聲波在混凝土中的聲速大小來反映混凝土的內(nèi)部情況,而聲速則通過實測的換能器間距(測距)和聲時換算得到。超聲測試宜優(yōu)先采用對測或角測法,當(dāng)不具備對測或角測的條件時可采用單面平測法,斜測法因難以確定測距,故不采用。

  10[.單選題]預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,加載速率應(yīng)控制在()。

  A.50MPa/min

  B.100MPa/min

  C.5MPa/min

  D.10MPa/min

  [答案]B

  [解析]加載:(1)加載速率為100MPa/min。(2)以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%,分4級等速加載。(3)加載到鋼絞線抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后,持荷1h。(4)持荷1h后緩慢加載至試樣破壞。

  11[.單選題]預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具疲勞荷載試驗應(yīng)力幅值應(yīng)不小于()。

  A.50MPa

  B.60MPa

  C.70MPa

  D.80MPa

  [答案]D

  [解析]應(yīng)力幅度、試驗應(yīng)力上限值:(1)應(yīng)力幅度應(yīng)不小于80MPa。(2)試驗應(yīng)力上限值為鋼材抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fu的65%。

  12[.單選題]采用對測的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測時,收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動,其步長不應(yīng)大于()。

  A.10cm

  B.20cm

  C.25cm

  D.30cm

  [答案]A

  [解析](1)對測(普查)。發(fā)射和接收換能器分別置于兩聲測管的同一高度,自下而上,將收發(fā)換能器以相同步長(不大于100mm)向上提升,進(jìn)行水平檢測。若平測后,存在樁身質(zhì)量的可疑點,則進(jìn)行加密平測,以確定異常部位的縱向范圍。

  13[.單選題]某承重構(gòu)件設(shè)計采用C40混凝土,經(jīng)檢測,該構(gòu)件的混凝土強度推定值為36MPa,測區(qū)強度平均值為39MPa,試確定該構(gòu)件混凝土強度的標(biāo)度為(),混凝土強度評定標(biāo)準(zhǔn)見下表。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

  [答案]B

  [解析]混凝土推定強度勻質(zhì)系數(shù)為實測強度推定值與設(shè)計強度的比值,混凝土平均強度勻質(zhì)系數(shù)為測區(qū)強度平均值與設(shè)計強度的比值,根據(jù)混凝土強度評定標(biāo)準(zhǔn),該構(gòu)件混凝土強度的標(biāo)度為2。

  14[.單選題]某橋靜力荷載試驗的實測應(yīng)力校驗系數(shù)處于0.75~0.85之間,說明實際橋梁結(jié)構(gòu)()。

  A.強度不足

  B.剛度不足

  C.結(jié)構(gòu)強度有儲備

  D.結(jié)構(gòu)剛度有儲備

  [答案]C

  [解析]實測應(yīng)力校驗系數(shù)為0.75~0.85,表明荷載作用下實測應(yīng)力小于計算應(yīng)力,結(jié)構(gòu)強度有儲備。橋梁結(jié)構(gòu)剛度是用撓度指標(biāo)進(jìn)行評價的,因此BD選項錯誤。檢驗系數(shù)是指試驗荷載作用下,實測應(yīng)力(應(yīng)變)、撓度彈性值與計算值之比,校驗系數(shù)相對較小(且小于1),說明結(jié)構(gòu)的安全儲備越大。

  15[.單選題]以下哪個參數(shù)屬于結(jié)構(gòu)動力(自振)特性參數(shù)()。

  A.動應(yīng)變

  B.阻尼

  C.動撓度

  D.加速度

  [答案]B

  [解析]結(jié)構(gòu)動力特性是橋梁的固有特性,主要包括三個主要參數(shù)(頻率、振型和阻尼),它們是橋梁動態(tài)試驗中最基本的內(nèi)容。

  16[.單選題]對于配筋混凝土橋梁,對承載能力惡化系數(shù)ξe。影響最大的檢測指標(biāo)是()。

  A.鋼筋銹蝕電位

  B.鋼筋保護(hù)層厚度

  C.混凝土強度

  D.缺損狀況

  [答案]D

  [解析]承載能力惡化系數(shù)ξe是根據(jù)7項檢測指標(biāo)以及橋梁所處的環(huán)境條件來確定,7項檢測指標(biāo)包括:缺損狀況、鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率、混凝土碳化狀況、鋼筋保護(hù)層厚度、氯離子含量及混凝土強度,其中缺損狀況所占權(quán)重最大,為0.32。

  17[.單選題]橋梁靜力荷載試驗,要求結(jié)構(gòu)主要測點的相對殘余應(yīng)變(撓度)不得超過()。

  A.20%

  B.15%

  C.10%

  D.5%

  [答案]A

  [解析]對于荷載試驗結(jié)果,JTG/TJ21--2011規(guī)定:當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求:(1)主要測點靜力荷載試驗校驗系數(shù)大于1。(2)主要測點相對殘余變位或相對殘余應(yīng)變超過20%。(3)試驗荷載作用下裂縫擴展寬度超過限值,且卸載后裂縫閉合寬度小于擴展寬度的2/3。(4)在試驗荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位。

  18[.單選題]管棚鋼架超前支護(hù),要求縱向兩組管棚搭接長度應(yīng)大于()。

  A.1m

  B.2m

  C.3m

  D.4m

  [答案]C

  [解析]管棚與后續(xù)超前支護(hù)間應(yīng)該有不小于3m的水平搭接長度。

  19[.單選題]軟弱圍巖隧道爆破后,圍巖的擾動深度應(yīng)小于()。

  A.0.5m

  B.0.8m

  C.1.0m

  D.1.2m

  [答案]C

  [解析]

  20[.單選題]隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于中硬巖應(yīng)滿足()。

  A.>50%

  B.>70%

  C.>80%

  D.>90%

  [答案]B

  [解析]表9-3,炮眼痕跡保存率依巖質(zhì)不同滿足硬巖大于等于80%,中硬巖大于等于70%軟巖大于等于50%。

  21[.單選題]下列()鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護(hù)效果。

  A.工字型鋼架

  B.U型鋼鋼架

  C.H型鋼鋼架

  D.格柵鋼架

  [答案]D

  [解析]型鋼拱架的剛度很大,拱架與圍巖間的孔隙難以用噴射混凝土填充,背后往往形成空洞,題中A、B、C選項均為型鋼拱架。

  22[.單選題]鋼架支撐在平面上應(yīng)垂直于隧道中線,在縱斷面上其傾斜度不得大于()。

  A.2°

  B.3°

  C.4°

  D.5°

  [答案]A

  [解析]鋼架應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯位,不扭曲。上、下、左、右允許偏差±50mm,鋼架傾斜度應(yīng)小于2°。

  23[.單選題]隧道錨桿鋼架支護(hù)安裝間距偏差標(biāo)準(zhǔn)為()。

  A.±10mm

  B.±20mm

  C.±40mm

  D.±50mm

  [答案]D

  [解析]對于不同級別的圍巖,設(shè)計中鋼架有具體的安裝間距,施工中容易將此間距拉大。檢測時,應(yīng)用鋼卷尺測量,其誤差不應(yīng)超過設(shè)計尺寸50mm。

  24[.單選題]隧道混凝土襯砌,調(diào)制混凝土拌和物時,水泥質(zhì)量偏差不得超過()。

  A.±0.5%

  B.±1.0%

  C.±2.0%

  D.±3.0%

  [答案]B

  [解析]

  25[.單選題]隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時,不應(yīng)大于()。

  A.10mm

  B.20mm

  C.30mm

  D.50mm

  [答案]C

  [解析]

  26[.單選題]隧道防水板搭接縫焊接質(zhì)量按充氣法檢查時,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時停止充氣保持15min,壓力下降在()以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。

  A.2%

  B.5%

  C.10%

  D.20%

  [答案]C

  [解析]采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查防水板焊縫。檢查方法如圖12-7所示。將5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時,保持15min,壓力下降在10%以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。如壓力下降超過10%,證明焊縫有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接縫上,找出產(chǎn)生氣泡地方重新補焊,直到不漏氣為止。

  27[.單選題]隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求,有凍害及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū),混凝土的抗?jié)B等級不低于()。

  A.P4

  B.P6

  C.P8

  D.P10

  [答案]C

  [解析]二次襯砌是隧道防水的最后一道防線,二次襯砌混凝土對自身的防水性能也有一定要求,《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTGD70-2004)規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害及最冷月份平均氣溫低于-15℃的地區(qū)不低于P8,其余地區(qū)不低于P6。根據(jù)混凝土試件在抗?jié)B試驗時所能承受的最大水壓力,混凝土的抗?jié)B等級劃分為P4、P6、P8、P10、P12五個等級,相應(yīng)表示能抵抗0.4、0.6、0.8、1.0及1.2(MPa)的靜水壓力而不滲水。抗?jié)B等級≥P6的混凝土為抗?jié)B混凝土。

  28[.單選題]隧道鋼架應(yīng)力量測時,當(dāng)需要量測受力敏感位置時,測量儀器布置應(yīng)避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應(yīng)大于()mm。

  A.100

  B.200

  C.300

  D.500

  [答案]D

  [解析]在錨噴襯砌設(shè)有鋼架的地段,根據(jù)需要可對鋼架的受力進(jìn)行量測,以掌握鋼架受力變化和實際工作狀態(tài)。鋼架分為格柵鋼架和型鋼鋼架。型鋼鋼架應(yīng)力量測可采用鋼弦式表面應(yīng)變計和鋼弦式鋼筋應(yīng)力計,格柵鋼架應(yīng)力量測一般采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計。在選定的量測斷面,在隧道拱頂、拱腰和邊墻布設(shè)測點,一般每斷面設(shè)置3~7個測點。也可根據(jù)圍巖情況布置在受力敏感位置,但應(yīng)避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應(yīng)大于500mm。

  29[.單選題]隧道監(jiān)控量測,位移管理Ⅱ等級標(biāo)準(zhǔn)為()。

  A.U

  B.Uo/3≤U<2Uo/3

  C.Uo/4≤U<3Uo/4

  D.U>2Uo/3

  [答案]B

  [解析]管理等級Ⅲ:管理位移為小于Uo/3時,可正常施工;管理等級Ⅱ:管理位移為Uo/3-2Uo/3時,應(yīng)加強支護(hù);管理等級I:管理位移>2Uo/3時,應(yīng)采取特殊措施。

  30[.單選題]隧道中巖墻圍巖壓力監(jiān)控量測,每10—30m一個量測斷面,每個斷面設(shè)置()壓力盒。

  A.1個

  B.2個

  C.3個

  D.4個

  [答案]A

責(zé)編:zj10160201

報名通關(guān)必備

  • 姓名
  • 電話
  • 郵箱

報名指南

編輯推薦

在線題庫
  • 會計考試
  • 建筑工程
  • 職業(yè)資格
  • 醫(yī)藥考試
  • 外語考試
  • 學(xué)歷考試
灵丘县| 大渡口区| 台南市| 内乡县| 阜宁县| 河南省| 宜良县| 平江县| 晋州市| 张家界市| 榆树市| 宜宾县| 信丰县| 靖州| 哈尔滨市| 綦江县| 钟山县| 渭南市| 克什克腾旗| 靖州| 玛曲县| 东乌珠穆沁旗| 忻城县| 会宁县| 喜德县| 平远县| 新干县| 南通市| 保山市| 上思县| 井陉县| 阿拉尔市| 元阳县| 廉江市| 博客| 西安市| 永康市| 九龙县| 昔阳县| 睢宁县| 嵊州市|